ข้ามไปเนื้อหาหลัก
BACK TO INSIGHTS
HomeInsightsLOCATION INTELLIGENCE

รีเทล​เชียงใหม่ เปิด Community Mall ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ​กี่​คัน

อัปเดตล่าสุด 27 กันยายน 2569
เวลาอ่านประมาณ 15 นาที
รีเทล​เชียงใหม่ เปิด Community Mall ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ​กี่​คัน

KEY TAKEAWAYS

3 ประเด็น

ใน​เขต​เทศบาล​ทุก​แห่ง​นอก​กรุงเทพมหานคร ห้าง​สรรพ​สินค้า​ที่​มี​พื้นที่​ตั้งแต่ 300 ตาราง​เมตร​ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ​ไม่​น้อย​กว่า 1 คัน​ต่อ​พื้นที่ 40 ตาราง​เมตร

ตาม​ข้อ 3 (2) ของ​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 (พ.ศ. 2517) ส่วน​ภัตตาคาร​คิด 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​อาหาร 40 ตาราง​เมตร และ​สำนักงาน​คิด 1 คัน​ต่อ 120 ตาราง​เมตร

อาคาร​ที่​มี​หลาย​กิจการ​ต้อง​รวม​จำนวน​ที่​จอด​ของ​ทุก​ประเภท​ตาม​ข้อ 4

และ​ถ้า​เป็น​อาคาร​ขนาด​ใหญ่ ให้​เทียบ​ผล​รวม​กับ​อัตรา 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​อาคาร 240 ตาราง​เมตร แล้ว​ใช้​ตัวเลข​ที่มา​กก​ว่า

ช่อง​จอด​แบบ​ตั้ง​ฉาก​ต้อง​กว้าง​ไม่​น้อย​กว่า 2.40 เมตร​และ​ยาว​ไม่​น้อย​กว่า 5.00 เมตร​ตาม​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 41 (พ.ศ. 2537)

ทาง​เข้า​ออก​ต้อง​กว้าง​ไม่​น้อย​กว่า 6 เมตร และ​แนว​ศูนย์กลาง​ปาก​ทาง​ต้อง​ห่าง​จาก​จุด​เริ่ม​โค้ง​ของ​ทาง​แยก​ไม่​น้อย​กว่า 20 เมตร

ห้าง​สรรพ​สินค้า​ใน​เขต​เทศบาล​ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ 1 คัน​ต่อ 40 ตร.ม. ภัตตาคาร​คิด​จาก​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ อ่าน​กฎ​กระทรวง​ฉบับ​ที่ 7 และ 41 ก่อน​วาง​ผัง​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​ใน​เชียงใหม่

เจ้าของ​โครงการ​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​และ​ผู้​เช่า​พื้นที่​ค้า​ปลีก​ใน​เชียงใหม่ อาจ​รู้​ว่าที่​จอด​รถ​ไม่​พอ​ก็​ต่อ​เมื่อ​ร้าน​เปิด​ไป​แล้ว ค้า​ปลีก​ใน​เชียงใหม่​มี​หลาย​รูป​แบบ ตั้งแต่​ห้าง​สรรพ​สินค้า​หลาย​ชั้น ไป​จนถึง​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​ที่​รวม​ร้าน​ค้า ร้าน​อาหาร และ​สำนักงาน​ไว้​ใน​อาคาร​เตี้ย​รอบ​ลาน​จอด​รถ ทุก​รูป​แบบ​ต้อง​ตอบ​คำถาม​เดียวกัน​ตั้งแต่​ขั้น​ขอ​อนุญาต​ก่อสร้าง คือ​ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ​กี่​คัน และ​ช่อง​จอด​ต้อง​มี​ขนาด​เท่าไร

บท​นี้​อ่านกฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 (พ.ศ. 2517) ฉบับ​ปรับปรุง​ที่​สมาคม​สถาปนิก​สยามฯ เผย​แพร่ ซึ่ง​ใส่​ข้อความ​ที่​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 64 (พ.ศ. 2555) แก้​ไว้​เรียบร้อย​แล้ว คู่​กับกฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 41 (พ.ศ. 2537) ที่​ยกเลิก​ข้อ 5 เดิม​เรื่อง​ขนาด​ช่อง​จอด บริษัท ฟิจิ⁠ทัล เอ​เจน​ซี จำกัด (PHYGITAL AGENCY) เปิด​ภาพ​หน้า​จริง​เทียบ​ตัวเลข​ทุก​ตัว​ที่​ยก​มา เพราะ​ไฟล์​ฉบับ​ที่ 41 เข้า​รหัส​ฟอนต์​แบบ​เก่า​จน​ดึง​ข้อความ​ตรง ๆ ไม่​ได้

กฎ​กระทรวง​ปี 2517 ยัง​ใช้​บังคับ​ตาม​มาตรา 79

กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 (พ.ศ. 2517) ออก​ตามพ​ระ​ราช​บัญญัติ​ควบคุม​การ​ก่อสร้าง​อาคาร พุทธศักราช 2479 ลง​วัน​ที่ 30 เมษายน 2517 และ​ประกาศ​ใน​ราช​กิจ​จา​นุ​เบกษา เล่ม 91 ตอน​ที่ 86 วัน​ที่ 21 พฤษภาคม 2517 กฎหมาย​แม่บท​ฉบับ​นั้น​ถูก​แทนที่​ด้วย​พระ​ราช​บัญญัติ​ควบคุม​อาคาร พ.ศ. 2522 แล้ว แต่​หมายเหตุ​ท้าย​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 41 ระบุ​ว่า​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 ยัง​ใช้​บังคับ​อยู่​ตาม​บทเฉพาะกาล​มาตรา 79 ของ​พระ​ราช​บัญญัติ​ฉบับ​ปี 2522

ฉบับ วัน​ที่ สิ่ง​ที่​เปลี่ยน
ฉบับ​ที่ 7 (พ.ศ. 2517) ให้​ไว้ 30 เม.ย. 2517 · ราช​กิจ​จา​นุ​เบกษา 21 พ.ค. 2517 กำหนด​ประเภท​อาคาร จำนวน​ที่​จอด ที่​กลับ​รถ และ​ทาง​เข้า​ออก
ฉบับ​ที่ 41 (พ.ศ. 2537) ให้​ไว้ 22 ส.ค. 2537 · ราช​กิจ​จา​นุ​เบกษา 31 ส.ค. 2537 ยกเลิก​ข้อ 5 เดิม กำหนด​ขนาด​ช่อง​จอด ความ​สูง​สุทธิ และ​อาคาร​จอด​รถ​แบบ​ลิฟต์​หรือ​เครื่องจักร​กล​ใหม่
ฉบับ​ที่ 64 (พ.ศ. 2555) ราช​กิจ​จา​นุ​เบกษา 30 พ.ย. 2555 แก้​เกณฑ์​โรงแรม​และ​ห้อง​โถง​ใน​ข้อ 2 และ​ข้อ 3

กฎ​กระทรวง​ที่​ออก​ตาม​กฎหมาย​ที่​ถูก​ยกเลิก​แล้ว ยัง​ใช้ได้​อย่างไร

มาตรา 79 ของ​พระ​ราช​บัญญัติ​ควบคุม​อาคาร พ.ศ. 2522 เป็น​บทเฉพาะกาล​ที่​ให้​กฎ​กระทรวง​ซึ่ง​ออก​ตาม​กฎหมาย​เดิม​ยัง​ใช้​บังคับ​ต่อ​ไป หมายเหตุ​ท้าย​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 41 เขียน​ไว้​ตรง​ตัว​ว่า​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 "ยัง​ใช้​บังคับ​อยู่​ตาม​บทเฉพาะกาล​มาตรา 79" และ​รัฐมนตรี​ใช้​วิธี​ออก​กฎ​กระทรวง​ฉบับ​ใหม่​ไป​แก้​เฉพาะ​ข้อ แทน​การ​ออก​ทั้ง​ฉบับ​ใหม่ ผู้​ออกแบบ​จึง​ต้อง​อ่าน​ฉบับ​ที่ 7 คู่​กับ​ฉบับ​ที่​แก้ไข​ทุก​ฉบับ ไม่ใช่​อ่าน​ฉบับ​ปี 2517 เดี่ยว ๆ

อาคาร​ที่​ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ​มี 8 ประเภท

ข้อ 2 ของ​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 กำหนด​ประเภท​อาคาร​ที่​ต้อง​มี​ที่​จอด​รถยนต์ ที่​กลับ​รถยนต์ และ​ทาง​เข้า​ออก​ของ​รถยนต์​ไว้ 8 ประเภท โดย​มี​เกณฑ์​พื้นที่​ขั้น​ต่ำ​กำกับ​ทุก​ประเภท

ข้อ 2 ประเภท​อาคาร เกณฑ์​ที่​ต้อง​มี​ที่​จอด
(1) โรง​มหรสพ ที่​นั่ง​คน​ดู​ตั้งแต่ 500 ที่
(2) โรงแรม พื้นที่​ห้อง​โถง​หรือ​พื้นที่​เพื่อ​กิจการ​พาณิช​ยกร​รม​รวม​ตั้งแต่ 300 ตร.ม.
(3) อาคาร​ชุด พื้นที่​แต่ละ​ครอบครัว​ตั้งแต่ 60 ตร.ม.
(4) ภัตตาคาร พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​อาหาร​ตั้งแต่ 150 ตร.ม.
(5) ห้าง​สรรพ​สินค้า พื้นที่​ตั้งแต่ 300 ตร.ม.
(6) สำนักงาน พื้นที่​ตั้งแต่ 300 ตร.ม.
(7) อาคาร​ขนาด​ใหญ่ ตาม​นิยาม​ใน​ข้อ 1 (12)
(8) ห้อง​โถง​ของ​ภัตตาคาร​หรือ​อาคาร​ขนาด​ใหญ่ ตาม​อัตรา​ใน​ข้อ 3

ข้อ 1 นิยาม​ห้าง​สรรพ​สินค้า​ว่า​เป็น​อาคาร​หรือ​ส่วน​หนึ่ง​ของ​อาคาร​ที่​ใช้​เป็น​อาคาร​พาณิชย์​สำหรับ​แสดง​หรือ​ขาย​สินค้า​ต่าง ๆ ภัตตาคาร​คือ​อาคาร​ที่​ขาย​อาหาร​หรือ​เครื่อง​ดื่ม​โดย​มี​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​ภายใน​หรือ​ภายนอก​อาคาร และ​อาคาร​ขนาด​ใหญ่​คือ​อาคาร​ที่​สูง​จาก​ระดับ​ถนน​ตั้งแต่ 15 เมตร​และ​มี​พื้นที่​รวม​ทุก​ชั้น​เกิน 1,000 ตาราง​เมตร หรือ​มี​พื้นที่​รวม​ทุก​ชั้น​หรือ​ชั้น​ใด​ชั้น​หนึ่ง​เกิน 2,000 ตาราง​เมตร

ร้าน​ใน​อาคาร​พาณิชย์​ที่​พื้นที่​ไม่​ถึง 300 ตาราง​เมตร​ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ​หรือ​ไม่

ตาม​ข้อ 2 (5) ห้าง​สรรพ​สินค้า​ที่​มี​พื้นที่​ต่ำ​กว่า 300 ตาราง​เมตร​ไม่​อยู่​ใน​รายการ​ที่​ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ และ​ภัตตาคาร​ที่​มี​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​ต่ำ​กว่า 150 ตาราง​เมตร​ก็​ไม่​อยู่​ใน​รายการ​เช่น​กัน ข้อ​ยกเว้น​คือ​เมื่อ​อาคาร​ทั้ง​หลัง​เข้า​นิยาม​อาคาร​ขนาด​ใหญ่​ตาม​ข้อ 1 (12) และ​ข้อ 3 (2) (ซ) ยัง​กำหนด​ว่า​อาคาร​ขนาด​ใหญ่​ลักษณะ​ตึกแถว​สูง​ไม่​เกิน 4 ชั้น ต้อง​มี​ที่​จอด​รถ​ภายนอก​อาคาร​หรือ​ใน​ห้อง​ใต้ดิน​ไม่​น้อย​กว่า 1 คัน​ต่อ 2 ห้อง

อัตรา​ที่​จอด​รถ​ใน​เขต​เทศบาล​นอก​กรุงเทพฯ

ข้อ 3 แยก​อัตรา​เป็น 2 เขต เขต​แรก​คือ​กรุงเทพมหานคร​เฉพาะ​เขต​เทศบาล​นครหลวง​เดิม เขต​ที่​สอง​คือ​เขต​เทศบาล​ทุก​แห่ง​หรือ​ท้อง​ที่​ที่​มี​พระ​ราช​กฤษฎีกา​ให้​ใช้​พระ​ราช​บัญญัติ​ควบคุม​การ​ก่อสร้าง​อาคาร พุทธศักราช 2479 เทศบาล​ใน​จังหวัด​เชียงใหม่​ใช้​อัตรา​ตาม​ข้อ 3 (2)

ข้อ 3 (2) ประเภท อัตรา​ขั้น​ต่ำ
(ก) โรง​มหรสพ 1 คัน​ต่อ​ที่​นั่ง​คน​ดู 40 ที่
(ข) โรงแรม 1 คัน​ต่อ​ห้อง​โถง 30 ตร.ม. และ 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​พาณิช​ยกร​รม 40 ตร.ม.
(ค) อาคาร​ชุด 1 คัน​ต่อ 2 ครอบครัว
(ง) ภัตตาคาร 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​อาหาร 40 ตร.ม.
(จ) ห้าง​สรรพ​สินค้า 1 คัน​ต่อ​พื้นที่ 40 ตร.ม.
(ฉ) สำนักงาน 1 คัน​ต่อ​พื้นที่ 120 ตร.ม.
(ช) ห้อง​โถง​ของ​ภัตตาคาร​หรือ​อาคาร​ขนาด​ใหญ่ 1 คัน​ต่อ​ห้อง​โถง 30 ตร.ม.
(ซ) อาคาร​ขนาด​ใหญ่ ผล​รวม​ของ​แต่ละ​ประเภท หรือ 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​อาคาร 240 ตร.ม. ใช้​ตัวเลข​ที่มา​กก​ว่า

ทุก​อัตรา​มี​เงื่อนไข​เดียวกัน​ต่อ​ท้าย คือ​เศษ​ของ​หน่วย​พื้นที่​ให้​คิด​เป็น​หนึ่ง​หน่วย​เต็ม ห้าง​สรรพ​สินค้า​พื้นที่ 410 ตาราง​เมตร​จึง​คิด​เป็น 11 หน่วย และ​ต้อง​มี​ที่​จอด​อย่าง​น้อย 11 คัน ไม่ใช่ 10.25 คัน

ภัตตาคาร​คิด​ที่​จอด​รถ​จาก​พื้นที่​ส่วน​ไหน

ภัตตาคาร​คิด​จาก​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​อาหาร ไม่​ได้​คิด​จาก​พื้นที่​อาคาร​ทั้งหมด ตาม​ข้อ 3 (2) (ง) ของ​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 อัตรา​คือ 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ 40 ตาราง​เมตร และ​ข้อ 1 (9) นับ​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​ทั้ง​ภายใน​และ​ภายนอก​อาคาร ร้าน​อาหาร​ที่​วาง​โต๊ะ​บน​ลาน​หน้า​ร้าน​จึง​ต้อง​นับ​พื้นที่​ส่วน​นั้น​ด้วย ครัว​และ​ห้อง​เก็บ​ของ​ไม่​อยู่​ใน​นิยาม​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ ถ้า​ร้าน​มี​ห้อง​จัด​เลี้ยง​แยก ห้อง​นั้น​คิด​ตาม​อัตรา​ห้อง​โถง 1 คัน​ต่อ 30 ตาราง​เมตร​ตาม​ข้อ 3 (2) (ช)

อาคาร​หลาย​กิจการ​รวม​จำนวน​ที่​จอด​ทุก​ประเภท

ข้อ 4 กำหนด​ว่า​อาคาร​ที่​ใช้​ประกอบ​กิจการ​หลาย​ประเภท ต้อง​จัด​ที่​จอด​ตาม​อัตรา​ของ​แต่ละ​ประเภท​รวม​กัน คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​ที่​มี​ทั้ง​ร้าน​ค้า ร้าน​อาหาร และ​สำนักงาน​ใน​โครงการ​เดียว​จึง​คำนวณ​แยก​แต่ละ​ส่วน​แล้ว​บวก ตัวอย่าง​ด้าน​ล่าง​เป็น​ตัวเลข​สมมติ​เพื่อ​แสดง​วิธี​คิด​เท่านั้น

ส่วน​ของ​โครงการ (ตัวอย่าง) พื้นที่ อัตรา​ตาม​ข้อ 3 (2) ที่​จอด​ขั้น​ต่ำ
ร้าน​ค้า​ปลีก 2,000 ตร.ม. 1 คัน/40 ตร.ม. 50 คัน
ร้าน​อาหาร (พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ) 420 ตร.ม. 1 คัน/40 ตร.ม. 11 คัน
สำนักงาน​ให้​เช่า 900 ตร.ม. 1 คัน/120 ตร.ม. 8 คัน
รวม​ตาม​ข้อ 4 69 คัน

ร้าน​อาหาร 420 ตาราง​เมตร​คิด​เป็น 11 หน่วย​เพราะ​เศษ 20 ตาราง​เมตร​นับ​เป็น​หนึ่ง​หน่วย และ​สำนักงาน 900 ตาราง​เมตร​คิด​เป็น 8 หน่วย​ด้วย​เหตุผล​เดียวกัน

ถ้า​โครงการ​เป็น​อาคาร​ขนาด​ใหญ่ ต้อง​คิด​อย่างไร​เพิ่ม

ต้อง​คิด​อีก​ทาง​หนึ่ง​แล้ว​เทียบ​กัน ข้อ 3 (2) (ซ) ให้​อาคาร​ขนาด​ใหญ่​มี​ที่​จอด​ตาม​ผล​รวม​ของ​แต่ละ​ประเภท หรือ 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​อาคาร 240 ตาราง​เมตร และ​ให้​ใช้​จำนวน​ที่มา​กก​ว่า ถ้า​อาคาร​ใน​ตัวอย่าง​มี​พื้นที่​อาคาร​รวม​ทาง​เดิน ห้องน้ำ และ​งาน​ระบบ 4,800 ตาราง​เมตร อัตรา​หลัง​จะ​ได้ 20 คัน น้อย​กว่า​ผล​รวม 69 คัน ผู้​ออกแบบ​จึง​ใช้ 69 คัน อัตรา 1 คัน​ต่อ 240 ตาราง​เมตร​จะ​เป็น​ตัว​กำหนด​เมื่อ​อาคาร​มี​พื้นที่​ที่​ไม่​เข้า​ประเภท​ใด​ใน​ข้อ 2 เป็น​สัดส่วน​มาก

ขนาด​ช่อง​จอด​ตาม​ฉบับ​ที่ 41

ข้อ 2 ของ​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 41 กำหนด​ว่าที่​จอด​รถ 1 คัน​ต้อง​เป็น​พื้นที่​สี่เหลี่ยม​ผืน​ผ้า ขนาด​ขึ้น​กับ​มุม​ของ​ช่อง​จอด​เทียบ​กับ​แนวทาง​เดินรถ

ลักษณะ​การ​จอด กว้าง​ไม่​น้อย​กว่า ยาว​ไม่​น้อย​กว่า เงื่อนไข​เพิ่ม
ขนาน​กับ​ทาง​เดินรถ หรือ​ทำ​มุม​น้อย​กว่า 30 องศา 2.40 ม. 6.00 ม. —
ตั้ง​ฉาก​กับ​ทาง​เดินรถ 2.40 ม. 5.00 ม. ห้าม​จัด​ทาง​เข้า​ออก​เป็น​ทาง​เดินรถ​ทาง​เดียว
ทำ​มุม​มากกว่า 30 องศา 2.40 ม. 5.50 ม. —

ข้อ 3 ให้​ทุก​ช่อง​มี​เครื่องหมาย​แสดง​ลักษณะ​และ​ขอบเขต​บน​พื้น และ​มี​ทาง​เดินรถ​เชื่อม​กับ​ทาง​เข้า​ออก​และ​ที่​กลับ​รถ ข้อ 4 ให้​ความ​สูง​สุทธิ​ระหว่าง​พื้นที่​จอด ทาง​เดินรถ และ​ทาง​ลาด กับ​ส่วน​ต่ำ​สุด​ของ​ชั้น​ถัด​ไป​ไม่​น้อย​กว่า 2.10 เมตร ส่วน​พื้น​จอด​ที่​ต่าง​ระดับ​กัน​เหลื่อม​กัน​ได้​ไม่​เกิน 1.00 เมตร

ช่อง​จอด​ตั้ง​ฉาก 69 ช่อง​ใน​ตัวอย่าง​ใช้​พื้นที่​ตัว​ช่อง​อย่าง​น้อย 69 × 2.40 × 5.00 = 828 ตาราง​เมตร ตัวเลข​นี้​ยัง​ไม่​รวม​ทาง​เดินรถ​และ​ที่​กลับ​รถ ซึ่ง​กฎ​กระทรวง​ไม่​ได้​กำหนด​ความ​กว้าง​ของ​ทาง​เดินรถ​ภายใน​ลาน​จอด​ไว้​เป็น​ตัวเลข

อาคาร​จอด​รถ​แบบ​ลิฟต์​ยก​รถ​มี​เงื่อนไข​อะไร​เพิ่ม

ข้อ 5 ของ​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 41 ให้​อาคาร​จอด​รถ​ที่​ยก​รถ​ระหว่าง​ชั้น​ด้วย​ลิฟต์ มี​ทาง​เดินรถ​จาก​ปาก​ทาง​เข้า​ถึง​ลิฟต์​ไม่​น้อย​กว่า 20 เมตร ลิฟต์​ต้อง​อยู่​ใน​ตัว​อาคาร มี​ลิฟต์ 1 เครื่อง​ต่อ​ที่​จอด 30 คัน​แต่​ไม่​น้อย​กว่า 2 เครื่อง​ต่อ​อาคาร และ​ห้าม​ใช้​เป็น​ลิฟต์​โดยสาร ส่วน​อาคาร​จอด​รถ​แบบ​เครื่องจักร​กล​ตาม​ข้อ 6 ต้อง​ห่าง​เขต​ที่ดิน​ผู้​อื่น​และ​ถนน 6 เมตร​ถ้า​สูง​ตั้งแต่ 23 เมตร หรือ 3 เมตร​ถ้า​ต่ำ​กว่า และ​ต้อง​ให้​วิศวกร​ที่​มี​ใบ​อนุญาต​คำนวณ​ออกแบบ

ทาง​เข้า​ออก​และ​ระยะ​ห่าง​จาก​ทาง​แยก

ข้อ 6 ถึง​ข้อ 8 ของ​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 กำหนด​ตำแหน่ง​ที่​จอด ที่​กลับ​รถ และ​ทาง​เข้า​ออก ซึ่ง​เป็น​ส่วน​ที่​กำหนด​ว่าที่​ดิน​แปลง​ไหน​วาง​ปาก​ทาง​ได้

  1. ข้อ 6 ที่​จอด​ต้อง​อยู่​ใน​บริเวณ​ของ​อาคาร ถ้า​อยู่​นอก​อาคาร​ต้อง​มี​ทาง​ไป​สู่​อาคาร​ไม่​เกิน 200 เมตร
  2. ข้อ 7 ที่​กลับ​รถ​ต้อง​มี​พื้นที่​พอ​ให้​กลับ​เข้า​ทาง​เข้า​ออก​ได้​สะดวก​และ​ทำ​เครื่องหมาย​แนว​กลับ​รถ ถ้า​จัด​ให้​รถ​วิ่ง​ทาง​เดียว​จาก​ปาก​ทาง​เข้า​ถึง​ปาก​ทางออก จะ​ไม่มี​ที่​กลับ​รถ​ก็ได้
  3. ข้อ 8 ทาง​เข้า​ออก​กว้าง​ไม่​น้อย​กว่า 6 เมตร ถ้า​วิ่ง​ทาง​เดียว ทาง​เข้า​และ​ทางออก​กว้าง​ไม่​น้อย​กว่า 3.50 เมตร พร้อม​เครื่องหมาย
  4. ข้อ 8 (1) แนว​ศูนย์กลาง​ปาก​ทาง​ต้อง​ไม่​อยู่​ที่ทาง​ร่วม​หรือ​ทาง​แยก และ​ห่าง​จาก​จุด​เริ่ม​โค้ง​หรือ​หัก​มุม​ของ​ขอบ​ทาง​แยก​สาธารณะ​ไม่​น้อย​กว่า 20 เมตร สำหรับ​โรง​มหรสพ​ไม่​น้อย​กว่า 50 เมตร
  5. ข้อ 8 (2) แนว​ศูนย์กลาง​ปาก​ทาง​ต้อง​ไม่​อยู่​บน​เชิง​ลาด​สะพาน และ​ห่าง​จาก​จุด​สุด​เชิง​ลาด​สะพาน​ไม่​น้อย​กว่า 50 เมตร สำหรับ​โรง​มหรสพ​ไม่​น้อย​กว่า 100 เมตร

ที่ดิน​หัว​มุม​ถนน​วาง​ปาก​ทาง​เข้า​ออก​ได้​หรือ​ไม่

วาง​ได้​ถ้า​แนว​ศูนย์กลาง​ของ​ปาก​ทาง​ห่าง​จาก​จุด​เริ่ม​โค้ง​หรือ​หัก​มุม​ของ​ขอบ​ทาง​แยก​สาธารณะ​ไม่​น้อย​กว่า 20 เมตร​ตาม​ข้อ 8 (1) ที่ดิน​หัว​มุม​ที่​หน้า​แปลง​สั้น​กว่า​นั้น​จึง​อาจ​ต้อง​ย้าย​ปาก​ทาง​ไป​ด้าน​ถนน​อีก​ฝั่ง ส่วน​แปลง​ที่​อยู่​ใกล้​สะพาน​ต้อง​วัด​ระยะ​จาก​จุด​สุด​เชิง​ลาด​สะพาน​อีก 50 เมตร​ตาม​ข้อ 8 (2) ผู้​ซื้อ​ที่ดิน​ทำ​โครงการ​ค้า​ปลีก​ควร​วัด​สอง​ระยะ​นี้​ใน​แผนผัง​ก่อน​ตกลง​ราคา

ข้อมูล​ที่​จอด​รถ​บน Google Maps ของ​โครงการ

จำนวน​ที่​จอด​ที่​คำนวณ​ตาม​กฎ​กระทรวง​เป็น​ข้อมูล​ที่​ลูกค้า​ใช้​ตัดสิน​ใจ​เดิน​ทาง​ได้​ทันที โครงการ​ที่​มี​ที่​จอด​ครบ​ตาม​ข้อ 3 และ​ข้อ 4 จึง​ควร​แสดง​ข้อมูล​นี้​ใน​จุด​ที่​ลูกค้า​เห็น​ก่อน​ออก​จาก​บ้าน

ข้อมูล​ที่​แสดง ที่มา​ใน​โครงการ
จำนวน​ช่อง​จอด​ทั้งหมด ผัง​ที่​จอด​ที่​ยื่น​ขอ​อนุญาต
ตำแหน่ง​ปาก​ทาง​เข้า​และ​ทางออก ผัง​ทาง​เข้า​ออก​ตาม​ข้อ 8
ที่​จอด​นอก​อาคาร​และ​ระยะ​เดิน​ถึง​อาคาร ข้อ 6 (ไม่​เกิน 200 เมตร)
ความ​สูง​สุทธิ​ของ​ชั้น​จอด ข้อ 4 ของ​ฉบับ​ที่ 41 (ไม่​น้อย​กว่า 2.10 เมตร)

ร้าน​ที่​เช่า​พื้นที่​ใน​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​ควร​เขียน​ข้อมูล​ที่​จอด​อย่างไร

ควร​ใช้​ตัวเลข​ชุด​เดียว​กับ​เจ้าของ​โครงการ และ​ระบุ​ว่าที่​จอด​เป็น​ของ​ส่วน​กลาง ร้าน​แต่ละ​ร้าน​ไม่​ได้​เป็น​ผู้​คำนวณ​ที่​จอด​ตาม​กฎ​กระทรวง ตัวเลข​ที่​ถูก​ต้อง​จึง​มา​จาก​ผัง​ของ​โครงการ ร้าน​ที่​เขียน​จำนวน​ที่​จอด​ต่าง​จาก​โครงการ​ทำให้​ลูกค้า​ได้​ข้อมูล​สอง​ชุด ทาง​แก้​คือ​ขอ​ข้อมูล​จาก​ฝ่าย​บริหาร​อาคาร​แล้ว​ใส่​ไว้​ใน​หน้า​ร้าน​บน Google Maps ให้​ตรง​กัน พร้อม​บอก​ตำแหน่ง​ร้าน​เทียบ​กับ​ปาก​ทาง​เข้า

นับ​ที่​จอด​จาก​พื้นที่​ของ​ผู้​เช่า​ทุก​ราย​ก่อน​เซ็น​สัญญา

จำนวน​ที่​จอด​ขั้น​ต่ำ​ของ​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​ขึ้น​กับ​ว่า​พื้นที่​แต่ละ​ส่วน​ถูก​ใช้​ทำ​อะไร การ​เปลี่ยน​ร้าน​ค้า​เป็น​ร้าน​อาหาร หรือ​เปลี่ยน​พื้นที่​ขาย​เป็น​สำนักงาน จึง​เปลี่ยน​จำนวน​ที่​จอด​ตาม​ข้อ 4 ไป​ด้วย ลำดับ​งาน​ที่​ตรง​กับ​กฎ​กระทรวง​คือ

  1. ทำตา​ราง​พื้นที่​แยก​ตาม​ประเภท​ใน​ข้อ 2 ของ​ผู้​เช่า​ทุก​ราย รวม​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ​ของ​ร้าน​อาหาร
  2. คำนวณ​ที่​จอด​ของ​แต่ละ​ประเภท​ตาม​ข้อ 3 (2) โดย​ปัดเศษ​ขึ้น​ทุก​รายการ
  3. ถ้า​เป็น​อาคาร​ขนาด​ใหญ่ เทียบ​ผล​รวม​กับ​อัตรา 1 คัน​ต่อ 240 ตาราง​เมตร แล้ว​ใช้​ค่าที่​มากกว่า
  4. ตรวจ​ขนาด​ช่อง​จอด​ตาม​ฉบับ​ที่ 41 และ​ระยะ​ปาก​ทาง​ตาม​ข้อ 8 บน​ผัง​จริง
  5. ใส่​เงื่อนไข​ใน​สัญญา​เช่า​ว่าการ​เปลี่ยน​ประเภท​การ​ใช้​พื้นที่​ต้อง​ผ่าน​การ​ตรวจ​จำนวน​ที่​จอด​ก่อน

งาน​ต่อ​เติม​หน้า​ร้าน​ที่​ไม่​ต้อง​ขอ​อนุญาต​มี​ขอบเขต​อยู่​ในสมรภูมิ​ค้า​ปลีก​วัสดุ​ก่อสร้าง​เชียงใหม่ เกณฑ์​ต่อ​เติม 5 ตร.ม. ขั้น​ตอน​แก้ไข​ผังเมือง​รวม​เมื่อ​ข้อ​กำหนด​ไม่​เหมาะ​กับ​โครงการ​อยู่​ในผังเมือง​เชียงใหม่ 2569 ขั้น​ตอน​แก้ไข​ผัง​ใช้ 40 สัปดาห์ และ​ตัวอย่าง​การ​อ่าน​สี​ผังเมือง​ระดับ​อำเภอ​ก่อน​เปิด​ร้าน​อยู่​ในทำเล​หางดง เช็ก​สี​ผังเมือง​ปี 2569 ก่อน​สร้าง​หมู่บ้าน​หรือ​ร้าน ส่วน​ปริมาณ​รถ​บน​ทางหลวง​หน้าที่​ดิน​อยู่​ในทำเล​ดอยสะเก็ด อ่าน​ปริมาณ​รถ​บน​ทางหลวง 118 ก่อน​เปิด​ร้าน​ริม​ทาง

สรุป

กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 (พ.ศ. 2517) ยัง​ใช้​บังคับ​ตาม​บทเฉพาะกาล​มาตรา 79 ของ​พระ​ราช​บัญญัติ​ควบคุม​อาคาร พ.ศ. 2522 และ​ถูก​แก้​โดย​ฉบับ​ที่ 41 กับ​ฉบับ​ที่ 64 ใน​เขต​เทศบาล​ของ​เชียงใหม่ ห้าง​สรรพ​สินค้า​ตั้งแต่ 300 ตาราง​เมตร​ต้อง​มี​ที่​จอด 1 คัน​ต่อ 40 ตาราง​เมตร ภัตตาคาร 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​ตั้ง​โต๊ะ 40 ตาราง​เมตร และ​สำนักงาน 1 คัน​ต่อ 120 ตาราง​เมตร อาคาร​หลาย​กิจการ​รวม​ทุก​ประเภท​ตาม​ข้อ 4 ช่อง​จอด​ตั้ง​ฉาก​ต้อง​มี​ขนาด​อย่าง​น้อย 2.40 × 5.00 เมตร และ​ปาก​ทาง​ต้อง​ห่าง​ทาง​แยก 20 เมตร คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​จึง​ควร​คำนวณ​ที่​จอด​จาก​การ​ใช้​พื้นที่​จริง​ของ​ผู้​เช่า​ทุก​ราย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ข้อ 3 (1) ของ​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 7 ใช้​กับ​เขต​เทศบาล​นครหลวง​เดิม​ของ​กรุงเทพมหานคร และ​มี​อัตรา​เข้ม​กว่า เช่น​ห้าง​สรรพ​สินค้า 1 คัน​ต่อ 20 ตาราง​เมตร สำนักงาน 1 คัน​ต่อ 60 ตาราง​เมตร และ​อาคาร​ขนาด​ใหญ่ 1 คัน​ต่อ 120 ตาราง​เมตร ส่วน​เทศบาล​ใน​เชียงใหม่​ใช้​ข้อ 3 (2) ซึ่ง​เป็น​สอง​เท่า​ของ​ตัวเลข​เหล่า​นี้

ข้อ 3 (2) (ค) กำหนด 1 คัน​ต่อ 2 ครอบครัว เศษ​ของ 2 ครอบครัว​ให้​คิด​เป็น 2 ครอบครัว เงื่อนไข​นี้​ใช้​กับ​อาคาร​ชุด​ที่​มี​พื้นที่​แต่ละ​ครอบครัว​ตั้งแต่ 60 ตาราง​เมตร​ตาม​ข้อ 2 (3) อาคาร​ชุด 45 ครอบครัว​จึง​ต้อง​มี​ที่​จอด​อย่าง​น้อย 23 คัน

ข้อ 3 (2) เขียน​ถึง​เขต​เทศบาล​ทุก​แห่ง หรือ​ท้อง​ที่​ที่​มี​พระ​ราช​กฤษฎีกา​ให้​ใช้​พระ​ราช​บัญญัติ​ควบคุม​การ​ก่อสร้าง​อาคาร พุทธศักราช 2479 ท้อง​ที่​นอก​เขต​เทศบาล​จึง​ต้อง​ตรวจ​ก่อน​ว่า​อยู่​ใน​เงื่อนไข​ส่วน​หลัง​หรือ​ไม่ ผู้​ออกแบบ​ควร​สอบถาม​เจ้า​พนักงาน​ท้อง​ถิ่น​ที่​รับคำ​ขอ​อนุญาต​ก่อสร้าง​ของ​ท้อง​ที่​นั้น

ข้อ 3 (2) (ข) ที่​แก้​โดย​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 64 ให้​โรงแรม​มี​ที่​จอด 1 คัน​ต่อ​ห้อง​โถง 30 ตาราง​เมตร และ 1 คัน​ต่อ​พื้นที่​เพื่อ​กิจการ​พาณิช​ยกร​รม 40 ตาราง​เมตร โดย​ข้อ 2 (2) ใช้​กับ​โรงแรม​ที่​มี​พื้นที่​ห้อง​โถง​หรือ​พื้นที่​พาณิช​ยกร​รม​รวม​ตั้งแต่ 300 ตาราง​เมตร

วรรค​สอง​ของ​ข้อ 2 ซึ่ง​เพิ่ม​โดย​กฎ​กระทรวง ฉบับ​ที่ 64 ให้​โรงแรม​ที่​ตั้ง​อยู่​ใน​พื้นที่​ซึ่ง​ตาม​สภาพ​ธรรมชาติ​ไม่​สามารถ​นำ​รถยนต์​เข้าไป​ได้ ไม่​ต้อง​จัด​ที่​จอด​รถ ที่​กลับ​รถ และ​ทาง​เข้า​ออก​ของ​รถยนต์​ก็ได้ ข้อ​ยกเว้น​นี้​เขียน​ไว้​เฉพาะ​โรงแรม ไม่​ได้​ครอบคลุม​ร้าน​ค้า​หรือ​ภัตตาคาร

PHYGITAL INSIGHT

ฟิจิ⁠ทัล​นำ​ตัวเลข​จาก​ผัง​ที่​จอด​ซึ่ง​เจ้าของ​โครงการ​ต้อง​คำนวณ​ตาม​กฎ​กระทรวง​อยู่​แล้ว มา​เป็น​ข้อมูล​ชุด​แรก​ของ​หน้า​โครงการ​บน​แผนที่​ออนไลน์ ลูกค้า​ที่​ขับ​รถ​มา​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​รู้​จำนวน​ช่อง​จอด​และ​ตำแหน่ง​ปาก​ทาง​ก่อน​ออก​จาก​บ้าน ใน​บริการ​การ​ตลาด​ผ่าน​แผนที่​ของ​ฟิจิ⁠ทัล (Map Marketing) ทีม​งาน​จัด​ข้อมูล​นี้​ให้​ตรง​กัน​ทั้ง​หน้า​โครงการ​และ​หน้า​ร้าน​ของ​ผู้​เช่า​ทุก​ราย ทั้ง​โลก​ออฟ​ไลน์​ที่​ลาน​จอด​กับ​โลก​ออนไลน์​บน Google Maps จึง​บอก​ข้อมูล​ชุด​เดียวกัน

ให้ PHYGITAL AGENCY ช่วยต่อยอดเรื่องนี้สู่ผลลัพธ์จริง

ลาน​จอด​ของ​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์​ถูก​คำนวณ​ตาม​กฎ​กระทรวง​ตั้งแต่​วัน​ขอ​อนุญาต ข้อมูล​ชุด​นั้น​ควร​ไป​ถึง​ลูกค้า​บน Google Maps ด้วย

ให้ PHYGITAL AGENCY จัด​ข้อมูล​ที่​จอด​รถ ปาก​ทาง​เข้า​ออก และ​ตำแหน่ง​ร้าน​ของ​ผู้​เช่า​ทุก​ราย​บน​หน้า​โครงการ​และ​หน้า​ร้าน​ใน Google Maps ให้​ตรง​กัน สำหรับ​เจ้าของ​คอม​มูนิ​ตี้​มอลล์ ศูนย์การค้า​ขนาด​เล็ก และ​ผู้​เช่า​พื้นที่​ค้า​ปลีก​ใน​เขต​เทศบาล​ของ​เชียงใหม่

PARANATH PANARATANA

WRITTEN BY

PARANATH PANARATANA

CHAIRMAN OF PHYGITAL AGENCY

ประธานกรรมการบริษัท ฟิจิทัล เอเจนซี จำกัด มีประสบการณ์ดูแลการตลาดที่ผสานโลกจริงและโลกออนไลน์เข้าด้วยกัน ตลอดจนเป็นที่ปรึกษาในการวินิจฉัยธุรกิจ อีกทั้งยังเคยทำงานในสายวิดีโอโปรดักชั่นและภาพยนตร์ไทยอีกด้วย