Home InsightsLOCATION INTELLIGENCE

LOCATION INTELLIGENCE

เที่ยวบินตรงเชียงใหม่ 17 ปลายทางต่างประเทศ จีนหกเมือง

23 มกราคม 2566

อัปเดตล่าสุด 26 กันยายน 2569

เวลาอ่านประมาณ 12 นาที

เที่ยวบินตรงเชียงใหม่ 17 ปลายทางต่างประเทศ จีนหกเมือง

KEY TAKEAWAYS

3 ประเด็น

ไฟล์ปี 2568 ของท่าอากาศยานเชียงใหม่ระบุเส้นทางบินระหว่างประเทศ 17 ปลายทาง มีสายการบินให้บริการรวม 27 คู่เส้นทาง

จีนแผ่นดินใหญ่มีมากที่สุด 6 เมือง ส่วนไทเปมีสายการบินให้บริการมากที่สุด 4 สาย

ปลายทาง 11 จาก 17 แห่งมีสายการบินให้บริการเพียงสายเดียว

เช่น คันไซ คุนหมิง ปักกิ่ง สิงคโปร์ และหลวงพระบาง ตลาดที่พึ่งเส้นทางเดียวจึงหายไปได้ทั้งตลาดเมื่อสายการบินนั้นหยุดบิน

ผู้โดยสารระหว่างประเทศที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ในปีงบประมาณ 2568 มี 2,558,544 คน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.8

และเที่ยวบินระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นร้อยละ 14.0 เป็น 18,090 เที่ยว ตามสถิติของ ทอท.

เชียงใหม่มีเที่ยวบินตรงต่างประเทศ 17 ปลายทาง 27 คู่สายการบินในปี 2568 จีน 6 เมือง ไทเป 4 สายการบิน ผู้โดยสารระหว่างประเทศปีงบ 2568 รวม 2.56 ล้านคน

นักท่องเที่ยวต่างชาติที่บินตรงเข้าเชียงใหม่มาจากเมืองที่มีเส้นทางบินอยู่จริงเท่านั้น รายชื่อปลายทางจึงเป็นตัวเลือกตลาดชุดแรกที่โรงแรม บริษัทนำเที่ยว และร้านค้าในเชียงใหม่ต้องดู ก่อนตัดสินใจว่าจะแปลเมนู จ้างพนักงานพูดภาษาไหน หรือขายแพ็กเกจให้ใคร

บทนี้อ่านรายชื่อเส้นทางและสายการบินที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ส่งขึ้นบัญชีข้อมูลจังหวัดเชียงใหม่ แล้ววางคู่กับตัวเลขเที่ยวบินและผู้โดยสารที่ ทอท. ซึ่งเป็นผู้บริหารท่าอากาศยานเผยแพร่ทุกปีงบประมาณ บทนี้ไม่ได้ประมาณจำนวนนักท่องเที่ยวรายสัญชาติ เพราะไฟล์ทั้งสองไม่ได้แยกสัญชาติผู้โดยสาร

ไฟล์เส้นทางบินของท่าอากาศยานเชียงใหม่

ชุดข้อมูลเส้นทางการบินและสายการบินที่ให้บริการ มีไฟล์ CSV สองไฟล์ แยกเส้นทางภายในประเทศกับระหว่างประเทศ ระบบบันทึกการแก้ไขชุดข้อมูลครั้งล่าสุดเมื่อ 15 กันยายน 2569 และทุกแถวระบุปีข้อมูล 2568 ไฟล์มีคอลัมน์รหัสสนามบินปลายทาง ชื่อปลายทางภาษาไทย ลำดับสายการบิน และชื่อสายการบิน

ไฟล์บอกจำนวนเที่ยวบินต่อสัปดาห์หรือไม่

ไม่บอก ไฟล์นับเฉพาะว่าเส้นทางใดมีสายการบินใดให้บริการในปี 2568 ไม่ได้บอกความถี่ ขนาดเครื่องบิน หรือช่วงเดือนที่บิน เส้นทางที่บินเฉพาะฤดูหนาวกับเส้นทางที่บินทุกวันจึงนับเป็นหนึ่งแถวเท่ากัน ผู้ที่ต้องการความถี่ต้องดูตารางบินของสายการบินในช่วงที่วางแผน

ไฟล์นี้ต่างจากสถิติของสนามบินที่กรมท่าอากาศยานดูแลอย่างไร

ไฟล์ของกรมท่าอากาศยานนับเที่ยวบินและผู้โดยสารของสนามบินที่กรมดูแล เช่น ขอนแก่นและอุดรธานี ส่วนท่าอากาศยานเชียงใหม่อยู่ในความดูแลของ ทอท. ไฟล์ในบทนี้จึงมาจากท่าอากาศยานเชียงใหม่เอง ตัวอย่างการอ่านไฟล์ของกรมท่าอากาศยานกับเส้นทางที่บินเข้าเชียงใหม่อยู่ในขอนแก่น-อุดรธานี บินตรงเชียงใหม่ 52,671 คน กับ 10,672 คน

ปลายทางต่างประเทศแยกตามประเทศ

เมื่อจัดกลุ่ม 17 ปลายทางตามประเทศหรือเขตปกครอง จีนแผ่นดินใหญ่มี 6 เมืองและ 9 คู่เส้นทางกับสายการบิน รองลงมาคือไต้หวัน 2 เมือง 5 คู่ ส่วนญี่ปุ่นมีปลายทางเดียวคือคันไซ

ประเทศหรือเขตปกครอง	ปลายทาง	คู่เส้นทางกับสายการบิน
จีนแผ่นดินใหญ่	คุนหมิง · พูดง (เซี่ยงไฮ้) · ปักกิ่ง · กวางโจว · เฉิงตู · สิบสองปันนา	9
ไต้หวัน	ไทเป · ไถหนาน	5
เกาหลีใต้	อินชอน	3
ฮ่องกง	ฮ่องกง	2
เวียดนาม	ฮานอย · ดานัง	2
เมียนมา	ย่างกุ้ง	2
ญี่ปุ่น	คันไซ	1
มาเลเซีย	กัวลาลัมเปอร์	1
สิงคโปร์	สิงคโปร์	1
ลาว	หลวงพระบาง	1
รวม	17	27

จีนหกเมืองมีสายการบินอะไรบ้าง

พูดงมีสายการบินให้บริการ 3 สาย คือ China Eastern, Juneyao Airlines และ Spring Airlines กวางโจวมี 2 สาย คือ China Southern กับ Spring Airlines ส่วนคุนหมิง ปักกิ่ง เฉิงตู และสิบสองปันนามีเมืองละ 1 สาย สายการบินทั้ง 9 คู่ในกลุ่มนี้เป็นสายการบินของจีน ไม่มีสายการบินที่จดทะเบียนในไทยบินไปจีนแผ่นดินใหญ่ในไฟล์ปี 2568

ทำไมไทเปมีสายการบินมากที่สุด

ไฟล์ไม่ได้บอกเหตุผล ข้อเท็จจริงในไฟล์คือไทเปมีสายการบินให้บริการ 4 สาย คือ EVA Air, China Airlines, STARLUX และ Thai AirAsia มากกว่าปลายทางอื่นทุกแห่ง ไต้หวันยังมีปลายทางที่สองคือไถหนานโดย Thai Lion Air ผู้ประกอบการที่ขายให้ลูกค้าไต้หวันจึงมีตัวเลือกเที่ยวบินให้ลูกค้ามากกว่าตลาดอื่น

ปลายทางในอาเซียนมีกี่แห่ง

6 แห่ง คือฮานอย ดานัง ย่างกุ้ง กัวลาลัมเปอร์ สิงคโปร์ และหลวงพระบาง รวม 7 คู่เส้นทางกับสายการบิน น้อยกว่ากลุ่มจีนแผ่นดินใหญ่ที่มี 9 คู่ ห้าในหกปลายทางมีสายการบินเดียว ยกเว้นย่างกุ้งที่มี 2 สาย กัวลาลัมเปอร์กับสิงคโปร์เป็นสนามบินที่ผู้โดยสารจากประเทศอื่นใช้ต่อเครื่องได้ด้วย ลูกค้าจากออสเตรเลียหรือยุโรปบางกลุ่มจึงอาจมาถึงเชียงใหม่ผ่านสองเส้นทางนี้ ไฟล์ไม่ได้แยกผู้โดยสารต่อเครื่องออกมา

เส้นทางที่มีสายการบินเดียว

ปลายทาง 11 จาก 17 แห่งมีสายการบินให้บริการเพียงสายเดียว ได้แก่ คันไซ ไถหนาน คุนหมิง ปักกิ่ง กัวลาลัมเปอร์ เฉิงตู สิบสองปันนา ฮานอย สิงคโปร์ ดานัง และหลวงพระบาง อีก 6 ปลายทางมีตั้งแต่ 2 สายขึ้นไป คือ ไทเป พูดง อินชอน ฮ่องกง ย่างกุ้ง และกวางโจว

จำนวนสายการบินต่อปลายทาง	ปลายทาง
4 สาย	ไทเป
3 สาย	พูดง · อินชอน
2 สาย	ฮ่องกง · ย่างกุ้ง · กวางโจว
1 สาย	อีก 11 ปลายทาง

เส้นทางสายการบินเดียวมีความเสี่ยงอะไรกับธุรกิจ

ถ้าสายการบินเดียวของเส้นทางลดความถี่หรือหยุดบิน นักท่องเที่ยวจากเมืองนั้นต้องเปลี่ยนเครื่องระหว่างทางก่อนมาเชียงใหม่ เช่นที่สุวรรณภูมิหรือดอนเมือง โรงแรมที่ขายแพ็กเกจให้ตลาดคันไซหรือตลาดสิงคโปร์ผ่านเส้นทางเดียวจึงควรมีแผนรองสำหรับลูกค้าที่ต้องต่อเครื่อง ส่วนตลาดเกาหลีใต้ที่มีสายการบิน 3 สายบินอินชอนมีตัวเลือกสำรองอยู่ในเส้นทางเดียวกันแล้ว

สายการบินไทยบินเส้นทางต่างประเทศจากเชียงใหม่กี่เส้นทาง

ไฟล์ระบุสายการบินที่จดทะเบียนในไทย 3 สาย คือ Thai AirAsia บิน 4 ปลายทาง (ฮ่องกง ไทเป ฮานอย ดานัง) Thai Vietjet บินคันไซ และ Thai Lion Air บินไถหนาน รวม 6 คู่จาก 27 คู่ อีก 21 คู่เป็นสายการบินของประเทศปลายทางหรือสายการบินต่างชาติอื่น เช่น AirAsia ของมาเลเซียที่บินกัวลาลัมเปอร์ และ Scoot ที่บินสิงคโปร์

ผู้โดยสารระหว่างประเทศปีงบประมาณ 2568

ทอท. เผยแพร่สถิติขนส่งทางอากาศ รายท่าอากาศยานเป็นไฟล์ Excel รายปีงบประมาณ ปีงบประมาณ 2568 นับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 ถึงกันยายน 2568 แผ่นงาน CNX ของไฟล์ฉบับวันที่ 17 ตุลาคม 2568 แยกเที่ยวบินและผู้โดยสารระหว่างประเทศกับภายในประเทศไว้ดังนี้

รายการ	ปีงบ 2567	ปีงบ 2568	เปลี่ยนแปลง
เที่ยวบินระหว่างประเทศ	15,867	18,090	+14.0%
ผู้โดยสารระหว่างประเทศ	2,330,298	2,558,544	+9.8%
เที่ยวบินภายในประเทศ	41,916	45,536	+8.6%
ผู้โดยสารภายในประเทศ	6,491,577	6,825,174	+5.1%
ผู้โดยสารรวม	8,821,875	9,383,718	+6.4%

ผู้โดยสารระหว่างประเทศคิดเป็นสัดส่วนเท่าไร

ราวร้อยละ 27 ของผู้โดยสารรวมในปีงบประมาณ 2568 ตามการคำนวณของฟิจิ⁠ทัลจากตารางข้างต้น ผู้โดยสาร 7 ใน 10 คนที่ผ่านท่าอากาศยานเชียงใหม่เดินทางในประเทศ ตัวเลขนี้รวมทั้งคนไทยและชาวต่างชาติที่บินภายในประเทศ ไฟล์จึงไม่ได้บอกจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งหมดที่มาถึงทางอากาศ

เดือนไหนมีผู้โดยสารระหว่างประเทศมากที่สุด

มกราคม 2568 มีผู้โดยสารระหว่างประเทศ 305,267 คน มากที่สุดในปีงบประมาณ ส่วนกันยายน 2568 มี 149,343 คน น้อยที่สุด ห่างกันราวสองเท่า เดือนที่มีผู้โดยสารระหว่างประเทศเกิน 240,000 คนมี 4 เดือน คือพฤศจิกายน ธันวาคม มกราคม และกุมภาพันธ์ การวางแผนผู้โดยสารรายเดือนเทียบกับปี 2562 อยู่ในทำเลสนามบิน หายยา ป่าแดด แม่เหียะ

เส้นทางในประเทศ 12 ปลายทาง

ไฟล์เส้นทางภายในประเทศปี 2568 มี 12 ปลายทางและ 20 คู่เส้นทางกับสายการบิน กรุงเทพฯ มีสองสนามบินรวม 7 คู่ คือสุวรรณภูมิ 4 สายการบินและดอนเมือง 3 สายการบิน ภูเก็ตมี 3 สาย กระบี่มี 2 สาย ส่วนสมุย อุบลราชธานี หาดใหญ่ สุราษฎร์ธานี อู่ตะเภา ขอนแก่น อุดรธานี และหัวหินมีปลายทางละ 1 สาย

นักท่องเที่ยวจากเมืองที่ไม่มีเที่ยวบินตรงมาเชียงใหม่อย่างไร

ต้องต่อเครื่อง เส้นทางกรุงเทพฯ ที่มี 7 คู่สายการบินเป็นทางต่อหลักสำหรับผู้โดยสารจากประเทศที่ไม่มีเที่ยวบินตรง เช่น ยุโรป อเมริกา หรือเมืองในญี่ปุ่นนอกเหนือจากคันไซ ผู้ประกอบการที่ขายให้ตลาดกลุ่มนี้ควรคิดเวลาเดินทางและค่าตั๋วต่อเครื่องไว้ในแพ็กเกจ เพราะลูกค้าต้องใช้วันแรกของทริปไปกับการต่อเครื่อง

เส้นทางในประเทศช่วยขายทริปต่อเนื่องอย่างไร

นักท่องเที่ยวที่บินตรงเข้าเชียงใหม่แล้วต้องการไปทะเลต่อมีเส้นทางจากเชียงใหม่ไปภูเก็ต 3 สายการบิน กระบี่ 2 สาย สมุย สุราษฎร์ธานี และหาดใหญ่อย่างละ 1 สาย โดยไม่ต้องย้อนกลับกรุงเทพฯ บริษัทนำเที่ยวในเชียงใหม่จึงขายทริปเหนือต่อใต้ได้ในตั๋วภายในประเทศใบเดียว ส่วนอู่ตะเภาซึ่งมี 1 สายการบินเปิดทางไปพัทยาและภาคตะวันออก การขายแบบนี้ต้องตรวจตารางบินจริงก่อนทุกครั้ง เพราะเส้นทางที่มีสายการบินเดียวอาจไม่บินทุกวัน

ตัวเลขผู้โดยสารสองชุดที่ไม่ตรงกัน

ท่าอากาศยานเชียงใหม่เผยแพร่อีกชุดข้อมูลบนระบบเดียวกัน คือสถิติการใช้บริการท่าอากาศยานเชียงใหม่ ไฟล์นั้นระบุผู้โดยสารปี 2568 จำนวน 8,624,573 คน และ 55,663 เที่ยวบิน ไม่ตรงกับไฟล์ ทอท. ทั้งปีงบประมาณ 2567 และ 2568 และระบุปี 2564 ไว้ 11,339,704 คน ขณะที่ปี 2566 เหลือ 1,762,790 คน ไฟล์ ทอท. ฉบับปีงบประมาณ 2562 นับผู้โดยสารเชียงใหม่ได้ 11,321,459 คน ใกล้กับตัวเลขที่ไฟล์ของจังหวัดติดป้ายว่าปี 2564 ปีในไฟล์ของจังหวัดจึงน่าจะเลื่อนจากปีจริง

ควรใช้ตัวเลขชุดไหน

บทนี้ใช้ไฟล์ของ ทอท. เพราะระบุปีงบประมาณ แยกรายเดือน และแยกระหว่างประเทศกับภายในประเทศ ส่วนไฟล์สถิติบนระบบของจังหวัดไม่ได้บอกว่านับตามปีงบประมาณหรือปีปฏิทิน ตัวเลขรายปีจึงอาจเลื่อนปีกัน ผู้ที่นำตัวเลขไปใช้ในเอกสารขอทุนหรือแผนธุรกิจควรอ้างไฟล์ ทอท. และระบุปีงบประมาณให้ชัด

เลือกตลาดต่างชาติจากเส้นทางที่บินอยู่จริง

ผู้ประกอบการที่กำลังเลือกว่าจะลงทุนกับตลาดต่างชาติกลุ่มไหนควรเริ่มจากตาราง 17 ปลายทาง ตลาดที่มีสายการบินหลายสาย เช่น ไต้หวัน เกาหลีใต้ และเซี่ยงไฮ้ รับความเสี่ยงเรื่องเส้นทางหยุดบินได้ดีกว่าตลาดที่มีสายการบินเดียว ขั้นถัดไปคือดูตารางบินจริงของสายการบินในเดือนที่จะขาย เพราะไฟล์ไม่ได้บอกความถี่

งานที่ทำได้ทันทีคือเตรียมเมนู ป้ายบอกทาง และหน้าจองให้มีภาษาของตลาดที่บินตรงเข้ามา เช่น จีนตัวย่อสำหรับเมืองในจีนแผ่นดินใหญ่ จีนตัวเต็มสำหรับไต้หวันและฮ่องกง และเกาหลีสำหรับอินชอน แล้วเก็บไฟล์เส้นทางบินของปี 2568 ไว้เทียบกับฉบับปีหน้า ถนนที่จะเชื่อมท่าอากาศยานกับรอบนอกเมืองในอนาคตอยู่ในวงแหวนรอบ 4 เชียงใหม่ แนวออกแบบ 59 กม. เขตทางกว้าง 40 เมตร ส่วนความเสียหายจากน้ำท่วมที่กระทบการเดินทางในฤดูฝนอยู่ในน้ำท่วมเชียงใหม่ปี 2568 กระทบ 1,146 หมู่บ้านใน 25 อำเภอ

สรุป

ท่าอากาศยานเชียงใหม่ระบุเส้นทางบินระหว่างประเทศปี 2568 จำนวน 17 ปลายทาง 27 คู่เส้นทางกับสายการบิน จีนแผ่นดินใหญ่มีมากที่สุด 6 เมือง ไทเปมีสายการบินมากที่สุด 4 สาย และ 11 ปลายทางมีสายการบินเดียว เส้นทางในประเทศมี 12 ปลายทาง 20 คู่ ปีงบประมาณ 2568 ทอท. นับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้ 2,558,544 คน เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.8 และเที่ยวบินระหว่างประเทศ 18,090 เที่ยว มกราคมมีผู้โดยสารระหว่างประเทศมากที่สุด ไฟล์สถิติรายปีบนระบบของจังหวัดให้ตัวเลขไม่ตรงกับ ทอท.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ไฟล์ปี 2568 มีเส้นทางญี่ปุ่นเส้นทางเดียวคือคันไซ โดย Thai Vietjet ไม่มีเส้นทางโตเกียว นาโงยา ฟุกุโอกะ หรือซัปโปโรในไฟล์ปีนี้

มี 2 ปลายทาง คือฮานอยและดานัง ทั้งสองเส้นทางมีสายการบินให้บริการสายเดียวและเป็นสายเดียวกัน ซึ่งเป็นสายการบินที่จดทะเบียนในไทย

อินชอนมี 3 สาย คือ Korean Air, Asiana และ Jeju Air ตามไฟล์ปี 2568 ไม่มีปลายทางอื่นในเกาหลีใต้

มี ย่างกุ้งของเมียนมามี 2 สายการบิน คือ Myanmar National Airlines กับ Myanmar Airways International ส่วนหลวงพระบางของลาวมี Lao Airlines สายเดียว

นับทั้งเที่ยวบินขาเข้าและขาออก ปีงบประมาณ 2568 มีเที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้า 9,040 เที่ยวและขาออก 9,050 เที่ยว รวม 18,090 เที่ยว ผู้โดยสารนับทั้งผู้ที่ลงและขึ้นเครื่องที่เชียงใหม่

ไม่มี ไฟล์ที่เผยแพร่ในปี 2569 มีเฉพาะปีข้อมูล 2568 ผู้ที่ต้องการดูว่าเส้นทางใดเปิดหรือปิดไปต้องเก็บไฟล์ฉบับนี้ไว้เทียบกับฉบับปีถัดไป

PHYGITAL INSIGHT

ฟิจิ⁠ทัลแบ่งงบโฆษณาของโรงแรมขนาดเล็กในเชียงใหม่ตามเมืองต้นทางที่มีเที่ยวบินตรงจริง ตลาดที่มีหลายสายการบินอย่างไทเปและอินชอนได้งบต่อเนื่องทั้งปี ส่วนตลาดที่มีสายการบินเดียวได้งบเป็นช่วงสั้นตามตารางบินที่ประกาศแล้ว และหยุดทันทีเมื่อเส้นทางนั้นลดความถี่ บริการโฆษณาของฟิจิ⁠ทัลจัดภาษาของชิ้นงานให้ตรงกับเมืองที่ผู้โดยสารขึ้นเครื่อง

ให้ PHYGITAL AGENCY ช่วยต่อยอดเรื่องนี้สู่ผลลัพธ์จริง

ADVERTISING

การโฆษณาออนไลน์และออฟไลน์

DIGITAL MARKETING

บริษัท Digital Marketing ครบวงจร

CONTENT MARKETING

สร้างเนื้อหาทางการตลาด

MARKET RESEARCH

งานวิจัยทางการตลาด

นักท่องเที่ยวที่บินตรงเข้าเชียงใหม่มาจาก 17 เมืองเท่านั้น งบโฆษณาที่กระจายไปทุกประเทศจึงเสียไปกับตลาดที่ต้องต่อเครื่องก่อนถึงคุณ

ให้ PHYGITAL AGENCY วางแผนโฆษณาตามเมืองต้นทางที่บินตรงเข้าเชียงใหม่ให้โรงแรมหรือธุรกิจท่องเที่ยวของคุณ

นัดประชุมผ่าน Google Meet เพิ่มเพื่อนใน LINE

WRITTEN BY

PARANATH PANARATANA

CHAIRMAN OF PHYGITAL AGENCY

ประธานกรรมการบริษัท ฟิจิทัล เอเจนซี จำกัด มีประสบการณ์ดูแลการตลาดที่ผสานโลกจริงและโลกออนไลน์เข้าด้วยกัน ตลอดจนเป็นที่ปรึกษาในการวินิจฉัยธุรกิจ อีกทั้งยังเคยทำงานในสายวิดีโอโปรดักชั่นและภาพยนตร์ไทยอีกด้วย

แนะนำบทความถัดไป

ดูทั้งหมดใน LOCATION INTELLIGENCE

KEY TAKEAWAYS

ปลาย​ทาง 11 จาก 17 แห่ง​มี​สาย​การ​บิน​ให้​บริการ​เพียง​สาย​เดียว

ผู้​โดยสาร​ระหว่าง​ประเทศ​ที่​ท่า​อากาศยาน​เชียงใหม่​ใน​ปีงบประมาณ 2568 มี 2,558,544 คน เพิ่ม​ขึ้น​ร้อย​ละ 9.8

สารบัญ

ไฟล์​เส้น​ทาง​บิน​ของ​ท่า​อากาศยาน​เชียงใหม่

ไฟล์​บอก​จำนวน​เที่ยว​บิน​ต่อ​สัปดาห์​หรือ​ไม่

ไฟล์​นี้​ต่าง​จาก​สถิติ​ของ​สนาม​บิน​ที่​กรมท่า​อากาศยาน​ดูแล​อย่างไร

ปลาย​ทาง​ต่าง​ประเทศ​แยก​ตาม​ประเทศ

จีน​หก​เมือง​มี​สาย​การ​บิน​อะไร​บ้าง

ทำไม​ไทเป​มี​สาย​การ​บิน​มาก​ที่สุด

ปลาย​ทางใน​อาเซียน​มี​กี่​แห่ง

เส้น​ทาง​ที่​มี​สาย​การ​บิน​เดียว

เส้น​ทาง​สาย​การ​บิน​เดียว​มี​ความ​เสี่ยง​อะไร​กับ​ธุรกิจ

สาย​การบินไทย​บิน​เส้น​ทาง​ต่าง​ประเทศ​จาก​เชียงใหม่​กี่​เส้น​ทาง

ผู้​โดยสาร​ระหว่าง​ประเทศ​ปีงบประมาณ 2568

ผู้​โดยสาร​ระหว่าง​ประเทศ​คิด​เป็น​สัดส่วน​เท่าไร

เดือน​ไหน​มี​ผู้​โดยสาร​ระหว่าง​ประเทศ​มาก​ที่สุด

เส้น​ทางใน​ประเทศ 12 ปลาย​ทาง

นัก​ท่อง​เที่ยว​จาก​เมือง​ที่​ไม่มี​เที่ยว​บิน​ตรง​มา​เชียงใหม่​อย่างไร

เส้น​ทางใน​ประเทศ​ช่วย​ขาย​ทริป​ต่อ​เนื่อง​อย่างไร

ตัวเลข​ผู้​โดยสาร​สอง​ชุด​ที่​ไม่​ตรง​กัน

ควร​ใช้​ตัวเลข​ชุด​ไหน

เลือก​ตลาด​ต่าง​ชาติ​จาก​เส้น​ทาง​ที่​บิน​อยู่​จริง

สรุป

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

จาก​เชียงใหม่​บิน​ตรง​ไป​ญี่ปุ่น​ได้ที่​ไหน​บ้าง

เชียงใหม่​มี​เที่ยว​บิน​ตรง​ไป​เวียดนาม​หรือ​ไม่

บิน​ตรง​เชียงใหม่​ไป​เกาหลีใต้​มี​สาย​การ​บิน​อะไร​บ้าง

มี​เที่ยว​บิน​ตรง​ไป​ประเทศ​เพื่อน​บ้าน​ทาง​บก​หรือ​ไม่

ทอท. นับ​เที่ยว​บิน​อย่างไร

ไฟล์​เส้น​ทาง​บิน​มี​ข้อมูล​ของ​ปี​อื่น​หรือ​ไม่

PHYGITAL INSIGHT

บริการที่เกี่ยวข้อง

ADVERTISING

DIGITAL MARKETING

CONTENT MARKETING

MARKET RESEARCH

PARANATH PANARATANA

แนะนำบทความถัดไป

ฮ​วง​จุ้ย​เมือง​เชียงใหม่ ชัยมงคล 7 ประการ กับ​ราคา​ประเมิน​ที่ดิน

น้ำ​ท่วม​เชียงใหม่​ปี 2568 กระทบ 1,146 หมู่บ้าน​ใน 25 อำเภอ

เชียงใหม่ 730 ปี ทะเบียน​อาหาร​และ​ศิลปะ​ประจำ​ถิ่น​ของ 25 อำเภอ