ข้ามไปเนื้อหาหลัก
BACK TO INSIGHTS
HomeInsightsLOCATION INTELLIGENCE

หาดใหญ่-สะเดา คน​มาเลเซีย​เข้า​ทาง​ด่าน​สะเดา 1.7 ล้าน​คนใน​ปี 2566

อัปเดตล่าสุด 25 กันยายน 2569
เวลาอ่านประมาณ 11 นาที
หาดใหญ่-สะเดา คน​มาเลเซีย​เข้า​ทาง​ด่าน​สะเดา 1.7 ล้าน​คนใน​ปี 2566

KEY TAKEAWAYS

3 ประเด็น

ปี 2566 ด่าน​ตรวจ​คน​เข้า​เมือง​สะเดา​มี​ผู้​เดิน​ทาง​เข้า​ออก 5,441,836 คน เทียบ​กับ 1,500,480 คนใน​ปี 2563

คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​เพิ่ม​จาก 350,919 เป็น 1,709,253 คน

สาม​ด่าน​ทาง​บก​ของ​สงขลา​ที่​ติด​มาเลเซีย​รวม​กัน​มี​ผู้​ผ่าน 8,553,059 คนใน​ปี 2566 ด่าน​สะเดา​รับ​ไป​ร้อย​ละ 63.6

ปา​ดัง​เบ​ซาร์ 2,658,300 คน บ้าน​ประกอบ 452,923 คน

จำนวน​คน​ที่​ใช้​สถานี​ขนส่ง​อำเภอ​หาดใหญ่​แห่ง​ที่ 1 ลด​จาก 1,856,010 คนใน​ปี 2563 เหลือ 635,324 คนใน​ปี 2566

ใน​ช่วง​เดียว​กับ​ที่​คน​ข้าม​ด่าน​เพิ่ม​ขึ้น

ตม.จังหวัด​สงขลา​นับ​ผู้​ผ่าน​ด่าน​สะเดา​ปี 2566 ได้ 5,441,836 คน เป็น​คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า 1,709,253 คน เพิ่ม​เกือบ​ห้า​เท่า​จาก​ปี 2563 ขณะ​ที่​ผู้​โดยสาร​สถานี​ขนส่ง​หาดใหญ่​ลด​ลง

ร้าน​ใน​หาดใหญ่​ที่​ขาย​ให้​ลูกค้า​จาก​มาเลเซีย​ต้อง​รู้​ว่า​ลูกค้า​กลุ่ม​นี้​ข้าม​แดน​มา​มาก​ขึ้น​หรือ​น้อย​ลง และ​มา​ทาง​ด่าน​ไหน สำนักงาน​ตรวจ​คน​เข้า​เมือง​จังหวัด​สงขลา​เปิด​ตัวเลข​ผู้​เดิน​ทาง​เข้า​ออก​ราช​อาณาจักร​ราย​ปี​ของ​สาม​ด่าน​ที่​ติด​มาเลเซีย แยก​คน​ไทย​กับ​คน​มาเลเซีย และ​แยก​ขา​เข้า​กับ​ขา​ออก ตั้งแต่​ปี 2563 ถึง 2566

ไฟล์​นี้​ตอบ​คำถาม​เรื่อง​ปริมาณ​และ​ทิศทาง​ได้ แต่​ไม่​ได้​บอก​ว่า​คน​ที่​ข้าม​มา​ตั้งใจ​มา​ซื้อ​ของ มา​พัก หรือ​มา​ทำงาน บท​นี้​จึง​วางตัว​เลข​ผู้​โดยสาร​ของ​สถานี​ขนส่ง​หาดใหญ่​จาก​กรม​การ​ขนส่ง​ทาง​บก​ไว้​ข้าง​กัน เพื่อ​ดู​ว่า​คน​ที่​เดิน​ทางใน​จังหวัด​เปลี่ยน​ไป​อย่างไร​ใน​ช่วง​เดียวกัน

ไฟล์​ผู้​เดิน​ทาง​เข้า​ออก​ของ ตม.จังหวัด​สงขลา

ชุด​ข้อมูลผู้​โดยสาร​เดิน​ทาง เข้า-ออก ราช​อาณาจักร มี 12 แถว คือ สาม​ด่าน​คูณ​สี่​ปี แต่ละ​แถว​มี​จำนวน​คน​ไทย​ขา​เข้า คน​ไทย​ขา​ออก คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า คน​มาเลเซีย​ขา​ออก และ​ยอด​รวม หน้า​ชุด​ข้อมูล​ระบุ​ที่มา​ว่า​เป็น​ฐาน​ข้อมูล​จำนวน​ประชาชน​เดิน​ทาง​เข้า​ออก ณ ด่าน ตม. ที่​ติด​ประเทศ​มาเลเซีย แก้ไข​ล่าสุด​วัน​ที่ 16 ธันวาคม 2567

ไฟล์ CSV บันทึก​ด้วย​รหัส​อักขระ​ภาษา​ไทย​แบบ​เก่า (TIS-620) แถว​ปี 2563 ถึง 2565 ใช้​ตัวเลข​มี​จุลภาค ส่วน​แถว​ปี 2566 ไม่มี และ​สะกด​ชื่อ​ด่าน​เป็น​สอง​แบบ คือ ประ​ดัง​เบ​ซาร์​ใน​ปี​แรก ๆ กับ​ปา​ดัง​เบ​ซาร์​ใน​ปี 2566 ผล​รวม​สี่​ช่อง​ตรง​กับ​ช่อง​รวม​ทุก​แถว

ไฟล์​นับ​เป็น​คน​หรือ​นับ​เป็น​ครั้ง​ที่​ผ่าน​ด่าน

ไฟล์​ใช้​หน่วย​ว่า​คน แต่​ไม่​ได้​อธิบาย​ว่า​คน​เดียวกัน​ที่​ข้าม​ไป​กลับ​หลาย​รอบ​ใน​ปี​เดียว​ถูก​นับ​กี่​ครั้ง คน​ที่​ทำงาน​หรือ​ค้าขาย​สอง​ฝั่ง​อาจ​ผ่าน​ด่าน​หลาย​สิบ​รอบ​ต่อ​ปี ตัวเลข 5,441,836 คน​ของ​ด่าน​สะเดา​จึง​อ่าน​เป็น​จำนวน​การ​ผ่าน​ด่าน​ได้​ปลอดภัย​กว่า​อ่าน​เป็น​จำนวน​คน​ที่​ไม่​ซ้ำ​กัน ร้าน​ที่​จะ​ใช้​ตัวเลข​นี้​ประเมิน​ขนาด​ตลาด​ควร​หาร​ด้วย​จำนวน​รอบ​ที่​ลูกค้า​ประจำ​ของ​ร้าน​ข้าม​มา​ใน​หนึ่ง​ปี ซึ่ง​ร้าน​ต้อง​ถาม​จาก​ลูกค้า​เอง

ด่าน​สะเดา​สี่​ปี

ด่าน​สะเดา​มี​ผู้​ผ่าน​มาก​ที่สุด​ใน​สาม​ด่าน​ทุก​ปี​ของ​ไฟล์

ปี คน​ไทย​เข้า คน​ไทย​ออก คน​มาเลเซีย​เข้า คน​มาเลเซีย​ออก รวม
2563 392,572 379,554 350,919 377,435 1,500,480
2564 228,389 226,430 60,482 60,450 575,751
2565 458,162 922,153 737,162 775,539 2,893,016
2566 946,960 919,011 1,709,253 1,866,612 5,441,836

ยอด​รวม​ปี 2566 เท่ากับ 3.6 เท่า​ของ​ปี 2563 คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​เพิ่ม​เกือบ​ห้า​เท่า จาก 350,919 เป็น 1,709,253 คน ส่วน​คน​ไทย​ขา​ออก​เพิ่ม​ราว 2.4 เท่า จาก 379,554 เป็น 919,011 คน

ปี 2566 คน​มาเลเซีย​มี​สัดส่วน​เท่าไร​ของ​ผู้​ผ่าน​ด่าน​สะเดา

คน​มาเลเซีย​ทั้ง​ขา​เข้า​และ​ขา​ออก​รวม​กัน 3,575,865 คน หรือ​ร้อย​ละ 65.7 ของ​ผู้​ผ่าน​ด่าน​สะเดา​ใน​ปี 2566 ปี 2563 สัดส่วน​นี้​อยู่​ที่​ร้อย​ละ 48.5 และ​ปี 2564 เหลือ​ร้อย​ละ 21.0 ร้าน​ที่​ตั้ง​ราคา​หรือ​ทำ​ป้าย​สำหรับ​ลูกค้า​มาเลเซีย​จึง​มี​ฐาน​ลูกค้า​ที่​ผ่าน​ด่าน​นี้​มากกว่า​คน​ไทย​ใน​ปี​ล่าสุด​ของ​ไฟล์

สาม​ด่าน​ใน​ปี 2566

ด่าน รวม (คน) ร้อย​ละ​ของ​สาม​ด่าน คน​มาเลเซีย​เข้า (คน) คน​มาเลเซีย ร้อย​ละ​ของ​ผู้​ผ่าน​ด่าน
สะเดา 5,441,836 63.6 1,709,253 65.7
ปา​ดัง​เบ​ซาร์ 2,658,300 31.1 564,340 41.2
บ้าน​ประกอบ 452,923 5.3 143,108 52.0
รวม 8,553,059 100 2,416,701 57.4

คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​ผ่าน​ด่าน​สะเดา​ร้อย​ละ 70.7 ของ​สาม​ด่าน ด่าน​ปา​ดัง​เบ​ซาร์​มี​คน​ไทย​มากกว่า​คน​มาเลเซีย คือ ร้อย​ละ 58.8 ของ​ผู้​ผ่าน​ด่าน ส่วน​บ้าน​ประกอบ​มี​ผู้​ผ่าน​น้อย​ที่สุด แต่​เพิ่ม​จาก 89,019 คนใน​ปี 2563 เป็น 452,923 คนใน​ปี 2566

ร้าน​ที่​ขาย​ให้​คน​มาเลเซีย​ควร​อยู่​ใกล้​ด่าน​หรือ​ใน​ตัว​เมือง​หาดใหญ่

ไฟล์​บอก​ได้​เพียง​ว่า​คน​ผ่าน​ด่าน​ไหน ไม่​ได้​บอก​ว่า​ผ่าน​แล้วไป​ที่​ใด ร้าน​ที่​ขาย​ของใช้​ประจำ​วัน​หรือ​ของ​ที่​ลูกค้า​ซื้อ​แล้วก​ลับ​ทันที​อาจ​ได้​ลูกค้า​เมื่อ​อยู่​ใกล้​ด่าน ร้าน​อาหาร ที่พัก และ​ร้าน​ที่​ลูกค้า​ต้อง​ใช้​เวลา​นาน​ต้อง​รู้​ว่า​ลูกค้า​ค้าง​คืน​ใน​เมือง​ไหน ข้อมูล​ส่วน​นี้​ร้าน​เก็บ​ได้​จาก​การ​ถาม​ลูกค้า​ตอน​จ่าย​เงิน หรือ​จาก​จังหวัด​ที่​ลูกค้า​เลือก​เมื่อ​จอง​ที่พัก

ขา​เข้า​กับ​ขา​ออก​ไม่​เท่า​กัน

ถ้า​ทุก​คน​ที่​เข้า​มา​ออก​กลับ​ทาง​ด่าน​เดิม​ใน​ปี​เดียวกัน ขา​เข้า​กับ​ขา​ออก​ของ​แต่ละ​กลุ่ม​ควร​ใกล้​กัน ไฟล์​มี​สาม​จุด​ที่​ต่าง​กัน​มาก

  • ปี 2565 คน​ไทย​ขา​ออก​ทาง​ด่าน​สะเดา 922,153 คน ขา​เข้า 458,162 คน ห่าง​กัน 463,991 คน ปี 2566 สอง​ตัวเลข​นี้​กลับ​มา​ใกล้​กัน คือ 946,960 กับ 919,011 คน
  • ปี 2566 คน​มาเลเซีย​ขา​ออก​ทาง​ด่าน​สะเดา​มากกว่า​ขา​เข้า 157,359 คน ขณะ​ที่​ด่าน​ปา​ดัง​เบ​ซาร์​และ​บ้าน​ประกอบ​มี​คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​มากกว่า​ขา​ออก 34,700 และ 50,485 คน
  • ปี 2564 ด่าน​บ้าน​ประกอบ​มี​คน​ไทย​เข้า​ออก​เป็น 0 และ​คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​กับ​ขา​ออก​เท่า​กัน​พอดี​ที่ 18,731 คน ด่าน​ปา​ดัง​เบ​ซาร์​ปี​เดียวกัน​มี​คน​มาเลเซีย​เข้า​ออก​เท่า​กัน​ที่ 5,551 คน

ตัวเลข​ที่​ขา​เข้าขา​ออก​ไม่​ตรง​กัน​ใช้ได้​หรือ​ไม่

ใช้ได้​เมื่อ​อ่าน​เป็น​ปริมาณ​รวม​ของ​ด่าน ส่วน​การ​สรุป​ว่า​คน​เข้า​ทาง​ด่าน​หนึ่ง​แล้ว​ออก​อีก​ด่าน​หนึ่ง​ทำ​ไม่​ได้ เพราะ​ไฟล์​ไม่​ได้​ติดตาม​ราย​คน และ​ไม่มี​หมายเหตุ​อธิบาย​ช่อง​ว่าง​เหล่า​นี้ ผู้​ที่​ต้องการ​ตัวเลข​ราย​เดือน​หรือ​คำ​อธิบาย​ควร​ขอ​จาก​สำนักงาน​ตรวจ​คน​เข้า​เมือง​จังหวัด​สงขลา​โดยตรง

สถานี​ขนส่ง​หาดใหญ่​แห่ง​ที่ 1 และ​แห่ง​ที่ 2

ชุด​ข้อมูลจำนวน​เที่ยว​รถ​โดยสาร​สาธารณะ​ที่​เข้า​มา​ใน​จังหวัด​สงขลา ของ​กรม​การ​ขนส่ง​ทาง​บก​แยก​จำนวน​เที่ยว​และ​ผู้​โดยสาร​ตาม​สถานี​ขนส่ง​และ​หมวด​รถ

ปี แห่ง​ที่ 1 เที่ยว แห่ง​ที่ 1 ผู้​โดยสาร (คน) แห่ง​ที่ 2 ผู้​โดยสาร (คน)
2563 163,461 1,856,010 526,908
2564 127,617 1,589,307 425,633
2565 98,203 1,115,889 391,853
2566 61,620 635,324 196,006

ผู้​โดยสาร​ของ​สถานี​แห่ง​ที่ 1 ลด​ลง​ร้อย​ละ 65.8 และ​แห่ง​ที่ 2 ลด​ลง​ร้อย​ละ 62.8 ระหว่าง​ปี 2563 ถึง 2566 จำนวน​เที่ยว​รถ​ของ​สถานี​แห่ง​ที่ 1 ลด​จาก 163,461 เที่ยว​เหลือ 61,620 เที่ยว หรือ​ร้อย​ละ 62.3 ผู้​โดยสาร​เฉลี่ย​ต่อ​เที่ยว​จึง​ลด​ลง​เพียง​เล็ก​น้อย จาก​ราว 11.4 คน​เป็น​ราว 10.3 คน ใน​ปี​เดียวกัน​ที่​ผู้​ผ่าน​ด่าน​สะเดา​เพิ่ม​เป็น 3.6 เท่า

ทำไม​ผู้​ผ่าน​ด่าน​เพิ่ม แต่​ผู้​โดยสาร​สถานี​ขนส่ง​หาดใหญ่​ลด

ไฟล์​ทั้ง​สอง​ไม่​ได้​บอก​สาเหตุ และ​นับ​คนละ​กลุ่ม ไฟล์​ของ​กรม​การ​ขนส่ง​ทาง​บก​นับ​เฉพาะ​ผู้​โดยสาร​รถ​โดยสาร​ที่​ใช้​สถานี ผู้​ที่​ข้าม​แดน​ด้วย​รถ​ส่วน​ตัว รถ​ตู้​ที่​ไม่​เข้า​สถานี หรือ​รถไฟ จะ​ไม่​อยู่​ใน​ตัวเลข​นี้ ร้าน​ที่​ตั้ง​อยู่​รอบ​สถานี​ขนส่ง​จึง​ไม่​ควร​ใช้​ยอด​ผู้​ผ่าน​ด่าน​แทน​ยอด​คน​ที่​เดิน​ผ่าน​หน้า​ร้าน ไฟล์​นี้​ยัง​มี​แถว​ปี 2567 เฉพาะ​ยอด​ของ​จังหวัด​สงขลา ไม่มี​แถว​ของ​สถานี​หาดใหญ่ และ​ช่อง​เงิน​ค่า​บริการ​บาง​แถว​ต่ำ​กว่า​จำนวน​ผู้​โดยสาร บท​นี้​จึง​ไม่​ใช้​ช่อง​เงิน​ค่า​บริการ

ยางพารา​ส่ง​ออก​ผ่าน​ด่าน​ศุลกากร​ใน​สงขลา

ชุด​ข้อมูลการนำ​เข้า-ส่ง​ออก​สินค้า​ประเภท​ยางพารา​ผ่าน​ด่าน​ศุลกากร​ใน​จังหวัด ของ​สำนักงาน​ศุลกากร​ภาค​ที่ 4 มี​ปริมาณ​และ​มูลค่า​ยาง​สาม​ประเภท​ราย​ปี ตั้งแต่​ปี 2563 ถึง 2566 ไฟล์​รวม​ทุก​ด่าน​ศุลกากร​ใน​จังหวัด​เป็น​ยอด​เดียว ไม่​แยก​ว่า​ผ่าน​ด่าน​สะเดา ปา​ดัง​เบ​ซาร์ หรือ​ท่าเรือ​สงขลา ข้อมูล ณ วัน​ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2567

ปี ปริมาณ​ส่ง​ออก (ตัน) มูลค่า​ส่ง​ออก (ล้าน​บาท) ยาง​แท่ง ร้อย​ละ​ของ​มูลค่า น้ำ​ยาง​ข้น ร้อย​ละ​ของ​มูลค่า
2563 1,662,584 65,128 33.4 51.2
2564 1,968,635 97,727 39.7 42.6
2565 1,949,861 101,585 46.0 40.0
2566 1,490,299 65,658 49.1 36.7

มูลค่า​ส่ง​ออก​ขึ้น​ไป​สูงสุด​ที่ 101,585 ล้าน​บาท​ใน​ปี 2565 แล้ว​ลด​เหลือ 65,658 ล้าน​บาท​ใน​ปี 2566 ใกล้​กับ​ปี 2563 ยาง​แท่ง​มี​สัดส่วน​มูลค่า​เพิ่ม​ขึ้น​ทุก​ปี จาก​ร้อย​ละ 33.4 เป็น​ร้อย​ละ 49.1 ส่วน​การนำ​เข้า​ยาง​ผ่าน​ด่าน​ใน​สงขลา​มี​น้อย​มาก ปี​ที่​มาก​ที่สุด​คือ​น้ำ​ยาง​ข้น 150,398 กิโลกรัม​ใน​ปี 2566

ปี 2566 มูลค่า​ลด​เพราะ​ปริมาณ​ลด​หรือ​ราคา​ลด

ลด​ทั้ง​สอง​อย่าง ปริมาณ​ส่ง​ออก​ลด​จาก 1,949,861 ตัน​เป็น 1,490,299 ตัน หรือ​ร้อย​ละ 23.6 มูลค่า​เฉลี่ย​ต่อ​กิโลกรัม​ที่​หาร​จาก​ไฟล์​ของ​ยาง​แท่ง​ลด​จาก 58.91 บาท​เหลือ 49.83 บาท และ​ของ​น้ำ​ยาง​ข้น​ลด​จาก 43.13 บาท​เหลือ 35.68 บาท ตัวเลข​นี้​เป็น​มูลค่า​ที่​แจ้ง​ต่อ​ศุลกากร​หาร​ด้วย​น้ำ​หนัก ไม่ใช่​ราคา​ซื้อ​ขาย​ใน​ตลาด​กลาง ผู้​ค้า​ยาง​และ​ผู้​ขาย​สินค้า​ให้​โรงงาน​ยาง​ใน​สงขลา​ใช้​ดู​ทิศทาง​ราย​ปี​ได้ แต่​ไฟล์​หยุด​ที่​ปี 2566 เช่น​เดียว​กับ​ไฟล์ ตม.

ตัวเลข​ที่​ไฟล์​ไม่​ได้​ให้

  • ไม่มี​ปี 2567 และ 2568 ไฟล์ ตม. จบ​ที่​ปี 2566 และ​หน้า​ชุด​ข้อมูล​ไม่​ได้​ปรับปรุง​หลัง​เดือน​ธันวาคม 2567
  • ไม่มี​ราย​เดือน ร้าน​ที่​ต้องการ​รู้​ว่า​ช่วง​วัน​หยุด​ของ​มาเลเซีย​มี​คน​ข้าม​มา​มาก​แค่​ไหน​ต้อง​ใช้​ข้อมูล​ราย​เดือน ซึ่ง​ไฟล์​นี้​ไม่มี
  • ไม่มี​สัญชาติ​อื่น ไฟล์​แยก​เฉพาะ​คน​ไทย​กับ​คน​มาเลเซีย นัก​ท่อง​เที่ยว​ชาติ​อื่น​ที่​ข้าม​ด่าน​ไม่มี​ช่อง​ให้​ดู
  • ไม่มี​มูลค่า​การ​ค้า​ราย​ด่าน ไฟล์​ยางพารา​ของ​ศุลกากร​รวม​ทุก​ด่าน​ใน​จังหวัด และ​ไม่มี​สินค้า​หมวด​อื่น ตัวอย่าง​การ​อ่าน​มูลค่า​การ​ค้า​ชายแดน​ราย​ด่าน​ของ​จังหวัด​ทาง​เหนือ​อยู่​ใน​บทการ​ค้า​ชายแดน​เชียงราย NEC ส่ง​ออก​จีน​ตอน​ใต้ 51,837 ล้าน​บาท

หน้า​ค้นหา​ภาษา​มลายู​ที่​ทีม​ฟิจิ⁠ทัล​ทำให้​ร้าน​หาดใหญ่

ทีม​งาน​จัด​คำถาม​ที่​ร้าน​จด​ไว้​เป็นก​ลุ่ม เช่น เวลา​เปิด​ปิด ราคา และ​วิธี​ชำระ​เงิน แล้ว​ใช้​แต่ละ​กลุ่ม​เป็น​หัวข้อ​บน​หน้า​ร้าน ร้าน​ที่​ยัง​ไม่​เคย​จด​คำถาม​ของ​ลูกค้า​เริ่ม​จาก​จด​สิบ​ข้อความ​ล่าสุด​ใน​แชต​ได้​ทันที

การ​วัดผล​ใช้​ตัวเลข​ของ​ร้าน​เอง​ทุก​เดือน ตัวเลข​ผู้​ผ่าน​ด่าน​ของ ตม. เป็น​ราย​ปี​และ​จบ​ที่​ปี 2566 จึง​ใช้​เป็น​ภาพ​กว้าง​เท่านั้น ร้าน​ที่​อยาก​เห็น​วิธี​อ่าน​ตัวเลข​ชายแดน​อีก​แบบ​ดู​ได้​จาก​บทตาก-แม่สอด ทะเบียน​โรงงาน​ปี 2568 มี 287 แห่ง คน​งาน 32,428 คน ซึ่ง​ใช้​ทะเบียน​โรงงาน​ของ​อำเภอ​ชายแดน​ฝั่ง​ตะวัน​ตก

นับ​ลูกค้า​มาเลเซีย​ของ​ร้าน​เอง​ทุก​เดือน

ตัวเลข​ของ ตม. บอก​ว่า​คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​ทาง​สาม​ด่าน​เพิ่ม​จาก 462,947 คนใน​ปี 2563 เป็น 2,416,701 คนใน​ปี 2566 ร้าน​รู้​แนว​โน้ม​ใหญ่​จาก​ตัวเลข​นี้​ได้ แต่​ไฟล์​หยุด​ที่​ปี 2566 และ​ไม่มี​ราย​เดือน

ร้าน​ที่​อยาก​รู้​ว่า​ลูกค้า​มาเลเซีย​ของ​ตัว​เอง​เพิ่ม​หรือ​ลด ให้​แยก​ยอด​ขาย​ที่​รับ​เป็น​ริ​งกิต​หรือ​จ่าย​ด้วย​ช่อง​ทาง​ของ​มาเลเซีย​ออก​มา​เป็น​ราย​เดือน ตัวเลข​ชุด​นี้​บอก​ได้​เร็ว​กว่า​ไฟล์​ของ​รัฐ และ​ตรง​กับ​ร้าน​มากกว่า

สรุป

ด่าน​ตรวจ​คน​เข้า​เมือง​สะเดา​มี​ผู้​ผ่าน 5,441,836 คนใน​ปี 2566 เป็น​คน​มาเลเซีย​ร้อย​ละ 65.7 คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​เพิ่ม​เกือบ​ห้า​เท่า​จาก​ปี 2563 และ​ด่าน​สะเดา​รับ​ผู้​ผ่าน​ร้อย​ละ 63.6 ของ​สาม​ด่าน​ที่​ติด​มาเลเซีย​ใน​สงขลา ขา​เข้า​กับ​ขา​ออก​บาง​ปี​ไม่​ตรง​กัน​โดย​ไม่มี​หมายเหตุ ส่วน​ผู้​โดยสาร​สถานี​ขนส่ง​หาดใหญ่​แห่ง​ที่ 1 ลด​ลง​ร้อย​ละ 65.8 ใน​ช่วง​เดียวกัน ไฟล์​ไม่มี​ปี 2567-2568 และ​ไม่มี​ราย​เดือน ร้าน​จึง​ควร​นับ​ลูกค้า​มาเลเซีย​ของ​ตัว​เอง​เป็น​ราย​เดือน​ควบคู่​กัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ทั้ง​สอง​ด่าน​อยู่​ใน​อำเภอ​สะเดา ไฟล์​ของ ตม. แยก​เป็น​คนละ​แถว ปี 2566 ปา​ดัง​เบ​ซาร์​มี​ผู้​ผ่าน​ราว​ครึ่ง​หนึ่ง​ของ​ด่าน​สะเดา

บอก​ไม่​ได้ ไฟล์​บอก​จำนวน​ที่​ผ่าน​ด่าน ไม่​ได้​บอก​ปลาย​ทาง ผู้​ที่​ผ่าน​ด่าน​สะเดา​อาจ​พัก​ที่​สะเดา หาดใหญ่ หรือ​เดิน​ทาง​ต่อ​ไป​จังหวัด​อื่น

ไฟล์​ไม่มี​หมายเหตุ ตัวเลข​ปี​นั้น​ต่ำ​สุด​ใน​สี่​ปี​ของ​ทุก​ด่าน คน​มาเลเซีย​ขา​เข้า​ทาง​สะเดา​เหลือ 60,482 คน การ​เทียบ​การ​เติบโต​จึง​ควร​ใช้​ปี 2563 หรือ​ปี 2565 เป็น​ฐาน​แทน​ปี 2564

มาก​ขึ้น คน​ไทย​ขา​ออก​ทาง​สาม​ด่าน​รวม​กัน​จาก 569,466 คนใน​ปี 2563 เป็น 1,825,753 คนใน​ปี 2566 ร้าน​ใกล้​ด่าน​ที่​ขาย​ให้​คน​ไทย​ก่อน​ข้าม​แดน เช่น ร้าน​แลก​เงิน​หรือ​ร้าน​ซิ​มการ์ด ใช้​ตัวเลข​นี้​ดู​ขนาด​กลุ่ม​ลูกค้า​ได้

ติดต่อ​สำนักงาน​ตรวจ​คน​เข้า​เมือง​จังหวัด​สงขลา​ซึ่ง​เป็น​เจ้าของ​ไฟล์ แล้ว​ระบุ​ด่าน​และ​ช่วง​เดือน​ที่​ต้องการ ไฟล์​ที่​เปิด​บน​บัญชี​ข้อมูล​จังหวัด​มี​เพียง​ยอด​ราย​ปี

สุราษฎร์ธานี​เปิด​ตัวเลข​สถาน​ประกอบ​การ​บริการ​สุข​ภาพ​และ​ส​ปา​ได้​มาตรฐาน​ราย​อำเภอ อ่าน​ได้​ใน​บทสมุย-พะ​งัน-เกาะ​เต่า ส​ปา​ได้​มาตรฐาน 86 จาก 89 แห่ง​ของ​จังหวัด

PHYGITAL INSIGHT

ฟิจิ⁠ทัล​ตั้ง​คำ​ค้น​ภาษา​มลายู​และ​ภาษา​อังกฤษ​ให้​ร้าน​ใน​หาดใหญ่​จาก​คำ​ที่​ลูกค้า​มาเลเซีย​ของ​ร้าน​พิมพ์​จริง โดย​ขอ​ให้​พนักงาน​จด​คำถาม​ที่​ลูกค้า​ส่ง​มา​ทาง​แชต​หนึ่ง​เดือน แล้ว​จัด​หน้า​ร้าน​บน Google ให้​ตอบ​คำถาม​เหล่า​นั้น​ก่อน บริการ SEO ของ​ฟิจิ⁠ทัล​วัดผล​จาก​จำนวน​ครั้ง​ที่​ร้าน​ขึ้น​ใน​ผล​การ​ค้นหา​ภาษา​มลายู​ใน​แต่ละ​เดือน

ให้ PHYGITAL AGENCY ช่วยต่อยอดเรื่องนี้สู่ผลลัพธ์จริง

ลูกค้า​มาเลเซีย​ค้นหา​ร้าน​ของ​คุณ​เจอ​ด้วย​คำ​ภาษา​มลายู​หรือ​ยัง

ให้ PHYGITAL AGENCY ตั้ง​คำ​ค้น​ภาษา​มลายู​และ​ภาษา​อังกฤษ​จาก​คำถาม​ที่​ลูกค้า​ของ​ร้าน​ใน​หาดใหญ่​ส่ง​มา​จริง แล้ว​วัด​ทุก​เดือน​ว่า​ร้าน​ขึ้น​ใน​ผล​การ​ค้นหา​กี่​ครั้ง

PARANATH PANARATANA

WRITTEN BY

PARANATH PANARATANA

CHAIRMAN OF PHYGITAL AGENCY

ประธานกรรมการบริษัท ฟิจิทัล เอเจนซี จำกัด มีประสบการณ์ดูแลการตลาดที่ผสานโลกจริงและโลกออนไลน์เข้าด้วยกัน ตลอดจนเป็นที่ปรึกษาในการวินิจฉัยธุรกิจ อีกทั้งยังเคยทำงานในสายวิดีโอโปรดักชั่นและภาพยนตร์ไทยอีกด้วย