ข้ามไปเนื้อหาหลัก

อีเวนต์ Test Drive ดีล​เลอ​ร์​รถ ฟอร์ม​เก็บ​ลี​ดกับ PDPA มาตรา 19

อัปเดตล่าสุด 27 กันยายน 2569
เวลาอ่านประมาณ 11 นาที
อีเวนต์ Test Drive ดีล​เลอ​ร์​รถ ฟอร์ม​เก็บ​ลี​ดกับ PDPA มาตรา 19

KEY TAKEAWAYS

3 ประเด็น

ช่อง​ขอ​ความ​ยินยอม​ใน​ฟอร์ม​ลง​ทะเบียน​ต้อง​แยก​ออก​จาก​ข้อความ​อื่น​ตาม​มาตรา 19

แจ้ง​วัตถุประสงค์ ใช้​ภาษา​อ่าน​ง่าย และ​ความ​ยินยอม​ที่​ขอ​ไม่​ตรง​ตาม​หมวด​นี้​ไม่​ผูกพัน​เจ้าของ​ข้อมูล

ข้อมูล​ที่​ใช้​จอง​คิว​ทดลอง​ขับ​เข้า​ข้อ​ยกเว้น​ของ​มาตรา 24(3)

เพราะ​เป็นการ​ดำเนิน​การ​ตาม​คำขอ​ของ​ลูกค้า​ก่อน​เข้า​ทำ​สัญญา แต่​การ​โทร​เสนอ​ขาย​หลัง​งาน​เป็น​อีก​วัตถุประสงค์​หนึ่ง

ดีล​เลอ​ร์​ห้าม​ตั้ง​เงื่อนไข​ว่า​ต้อง​ยินยอม​รับ​ข่าว​การ​ตลาด​ก่อน​จึง​จะ​ได้​ขับ

ตัว​บท​ไม่​ให้​เอา​ความ​ยินยอม​ที่​บริการ​ไม่​ต้อง​ใช้​ไป​เป็น​เงื่อนไข​ของ​บริการ ลูกค้า​ที่​ติ๊ก​ไป​แล้ว​ต้อง​เปลี่ยน​ใจ​ได้​ด้วย​ขั้น​ตอน​ที่​สั้น​พอกัน

ฟอร์ม​ลง​ทะเบียน​ทดลอง​ขับ​ที่​รวม​ช่อง​ยินยอม​ไว้​ใน​ข้อความ​เดียว​อาจ​ใช้​ไม่​ได้​ตาม PDPA มาตรา 19 แยก​ข้อมูล​จอง​คิว​กับ​การ​ติดตาม​ขาย​อย่างไร โดย PHYGITAL AGENCY

ทีม​ขาย​ของ​โชว์รูม​อยาก​ได้​เบอร์​โทร​ของ​ทุก​คน​ที่มา​ทดลอง​ขับ​รถ​รุ่น​ใหม่ เพราะ​คน​ที่​ยอม​เสีย​เวลา​มา​ขับ​คือ​ลูกค้า​ที่​ใกล้​ตัดสิน​ใจ​ที่สุด ฟอร์ม​ลง​ทะเบียน​หน้า​งาน​จึง​มัก​มี​ช่อง​ให้​กรอก​ทุก​อย่าง​รวม​กัน​ใน​แผ่น​เดียว แล้ว​มี​ข้อความ​เล็ก ๆ ด้าน​ล่าง​ว่า​ยินยอม​ให้​ติดต่อ​กลับ ปัญหา​คือ​ฟอร์ม​แบบ​นี้​อาจ​ทำให้​ความ​ยินยอม​ทั้งหมด​ใช้​ไม่​ได้ บท​นี้​แยก​ให้​เห็น​ว่า​ข้อมูล​ไหน​เก็บ​ได้​เพื่อ​จอง​คิว​ขับ ข้อมูล​ไหน​ต้อง​ขอ​ความ​ยินยอม​แยก และ​ราย​ชื่อ​หลัง​จบ​งาน​ควร​เดิน​ทาง​ไป​ถึง​ทีม​ขาย​อย่างไร

ตัว​บท​ใน​บท​นี้​มา​จากพระ​ราช​บัญญัติ​คุ้มครอง​ข้อมูล​ส่วน​บุคคล​ฉบับ​ที่​เผย​แพร่​บน​เว็บไซต์ สคส. (เปิด​อ่าน​มาตรา 19 และ 24 วัน​ที่ 27 ก.ย. 2569) และ​รายการ​งาน​ที่​ทีม​รับ​ทำ​มา​จากหน้า​บริการ​จัด​อีเวนต์​ของ PHYGITAL AGENCY บท​นี้​ไม่​พูด​ถึง​เรื่อง​ป้าย​ทะเบียน​รถ​ทดลอง​ขับ เพราะ​ไม่​ได้​อ่าน​เอกสาร​ฉบับ​เต็ม​ของ​กรม​การ​ขนส่ง​ทาง​บก โชว์รูม​แต่ละ​แห่ง​ควร​ให้​ฝ่าย​กฎหมาย​ของ​ตัว​เอง​ตรวจ​ฟอร์ม​ก่อน​ใช้​จริง

ฉบับ​เดิม​ของ​หน้า​นี้​พูด​ถึง​การ​ส่ง​ลีด​ให้​ทีม​ขาย​โดย​ไม่มี​เงื่อนไข​ทาง​กฎหมาย​กำกับ ฉบับ​นี้​เริ่ม​จาก​ตัว​ฟอร์ม เพราะ​ฟอร์ม​ที่​ออกแบบ​ผิด​ตั้งแต่​หน้า​งาน​ทำให้​ราย​ชื่อ​ทั้ง​งาน​ใช้​ต่อ​ไม่​ได้

ข้อมูล​จอง​คิว​ทดลอง​ขับ​กับ​มาตรา 24(3)

หลัก​ของ​มาตรา 24 คือ​ต้อง​มี​ความ​ยินยอม​ก่อน​เก็บ​ข้อมูล แล้ว​ตัว​บท​ก็​ยกเว้น​ไว้​หก​กรณี กรณี​ที่​ใช้​กับ​งาน​ทดลอง​ขับ​โดยตรง​คือ​อนุมาตรา (3) ซึ่ง​ยกเว้น​ให้​เมื่อ​จำเป็น​เพื่อ​ปฏิบัติ​ตาม​สัญญา​ที่​เจ้าของ​ข้อมูล​เป็น​คู่​สัญญา หรือ​เพื่อ​ดำเนิน​การ​ตาม​คำขอ​ของ​เจ้าของ​ข้อมูล​ก่อน​เข้า​ทำ​สัญญา​นั้น ลูกค้า​ที่​ขอ​ทดลอง​ขับ​กำลัง​ขอ​ให้​โชว์รูม​ทำ​บาง​อย่าง​ให้​ก่อน​ตัดสิน​ใจ​ซื้อ ข้อมูล​ที่​จำเป็น​ต่อ​การ​ทำ​ตาม​คำขอ​นั้น​จึง​เก็บ​ได้​โดย​ไม่​ต้อง​รอ​ความ​ยินยอม

ข้อมูล​ที่​เข้า​ข่าย​นี้​มี​ขอบเขต​แคบ​กว่า​ที่​ทีม​ขาย​ต้องการ

  1. ชื่อ​และ​เบอร์​โทร สำหรับ​ยืนยัน​คิว​และ​แจ้ง​เมื่อ​รถ​พร้อม
  2. วัน​เวลา​และ​รุ่น​ที่​ขอ​ขับ สำหรับ​จัด​รถ​และ​พนักงาน​นั่ง​ข้าง
  3. ข้อมูล​ใบ​ขับขี่ สำหรับ​ตรวจ​ว่า​ผู้​ขับ​มี​สิทธิ์​ขับ ส่วน​การ​ถ่าย​สำเนา​เก็บ​ไว้​หรือ​เพียง​ตรวจ​ดู​แล้ว​คืน เป็น​เรื่อง​ที่​โชว์รูม​ควร​ตัดสิน​จาก​ความ​จำเป็น​จริง​และ​เงื่อนไข​ของ​ประกัน​ภัย​ที่​ใช้​อยู่

เบอร์​โทร​ที่​ให้​ไว้​เพื่อ​นัด​คิว ใช้​โทร​เสนอ​ขาย​ต่อ​ได้​หรือ​ไม่

การ​โทร​เสนอ​โปรโมชัน​หลัง​งาน​ไม่ใช่​การ​ทำ​ตาม​คำขอ​ทดลอง​ขับ ข้อ​ยกเว้น​ตาม​อนุมาตรา (3) จึง​ไม่​ครอบคลุม อนุมาตรา (5) มี​ข้อ​ยกเว้น​เรื่อง​ประโยชน์​อัน​ชอบ​ธรรม​ของ​โชว์รูม​อยู่​ก็​จริง แต่​ตัว​บท​ตัด​ข้อ​ยกเว้น​นี้​ทิ้ง​เมื่อ​สิทธิ​ใน​ข้อมูล​ของ​ลูกค้า​มี​น้ำ​หนัก​มากกว่า และ​การ​ชั่ง​น้ำ​หนัก​นี้​เป็น​เรื่อง​ที่​โชว์รูม​ต้อง​ทำ​เอง​พร้อม​นัก​กฎหมาย ทาง​ที่​ตรวจ​สอบ​ง่าย​กว่า​คือ​ขอ​ความ​ยินยอม​แยก​สำหรับ​การ​ติดต่อ​เพื่อ​การ​ขาย ตั้งแต่​ตอน​ลง​ทะเบียน

เงื่อนไข​ของ​ช่อง​ยินยอม​ตาม​มาตรา 19

มาตรา 19 วาง​เงื่อนไข​ของ​การ​ขอ​ความ​ยินยอม​ไว้​หลาย​ข้อ ฟอร์ม​หน้า​งาน​ทดลอง​ขับ​ชน​เงื่อนไข​เหล่า​นี้​ได้​ง่าย เพราะ​ต้อง​กรอก​เร็ว​ใน​เวลา​ที่​ลูกค้า​กำลัง​อยาก​ขึ้น​รถ

  1. ขอ​ให้​ชัด บน​กระดาษ​หรือ​บน​หน้า​จอ​ก็ได้ ฟอร์ม​กระดาษ​และ​ฟอร์ม​บน​แท็บเล็ต​ใช้ได้​ทั้ง​คู่
  2. แจ้ง​วัตถุประสงค์​ไป​พร้อม​กัน ข้อความ​ว่า​ยินยอม​ให้​ติดต่อ​กลับ​โดย​ไม่​บอก​ว่า​ติดต่อ​เรื่อง​อะไร ไม่​ครบ​เงื่อนไข
  3. แยก​ส่วน​จาก​ข้อความ​อื่น​อย่าง​ชัดเจน ช่อง​ยินยอม​ที่​ซ่อน​อยู่​ท้าย​ข้อ​ตกลง​การ​ทดลอง​ขับ​หรือ​เงื่อนไข​ความ​รับ​ผิด​ชอบ​กรณี​เกิด​อุบัติเหตุ ไม่​ตรง​กับ​ข้อ​นี้
  4. ใช้​ภาษา​อ่าน​ง่าย และ​ไม่​ทำให้​เข้าใจ​ผิด​ใน​วัตถุประสงค์
  5. ไม่​เอา​ความ​ยินยอม​ที่​ไม่​เกี่ยว​กับ​การ​ขับ​ไป​เป็น​เงื่อนไข ลูกค้า​ที่​ไม่​ยินยอม​รับ​ข่าวสาร​ต้อง​ยัง​ขับ​รถ​ได้
  6. ถอน​ได้​ง่าย​เท่ากับ​ตอน​ให้ และ​ต้อง​แจ้ง​ผล​ของ​การ​ถอน​ให้​ลูกค้า​ทราบ

ท้าย​มาตรา​เดียวกัน​ระบุ​ว่าการ​ขอ​ความ​ยินยอม​ที่​ไม่​เป็น​ไป​ตาม​หมวด​นี้​ไม่มี​ผล​ผูกพัน​เจ้าของ​ข้อมูล และ​ไม่​ทำให้​ผู้​ควบคุม​ข้อมูล​เก็บ ใช้ หรือ​เปิด​เผย​ข้อมูล​ได้ ผล​ใน​ทาง​ปฏิบัติ​คือ​ราย​ชื่อ​ที่​ได้​จาก​ฟอร์ม​รวม​ช่อง อาจ​ใช้​ติดต่อ​เพื่อ​การ​ขาย​ไม่​ได้​เลย​สัก​ราย​เดียว

มาตรา 19 ยัง​เปิด​ช่อง​ให้​คณะ​กร​รม​การฯ ประกาศ​แบบ​และ​ข้อความ​ขอ​ความ​ยินยอม​ให้​ผู้​ควบคุม​ข้อมูล​ใช้ โชว์รูม​ที่​ออกแบบ​ฟอร์ม​เป็น​ช่อง​แยก​ตาม​วัตถุประสงค์​ตั้งแต่​วัน​นี้ จะ​ปรับ​ตาม​แบบ​ที่​ประกาศ​ภาย​หลัง​ได้​ง่าย​กว่า​ฟอร์ม​ที่​รวม​ทุก​อย่าง​ไว้​ใน​ข้อความ​เดียว

ฟอร์ม​สอง​ช่อง​สำหรับ​หน้า​งาน​ทดลอง​ขับ

ฟอร์ม​ที่​แนะนำ​แบ่ง​เป็น​สอง​ส่วน ส่วน​บน​เป็น​ข้อมูล​ที่​จำเป็น​ต่อ​การ​ทดลอง​ขับ ส่วน​ล่าง​เป็น​ช่อง​ยินยอม​ที่​ลูกค้า​เลือก​ติ๊ก​หรือ​ไม่​ก็ได้ แต่ละ​ช่อง​มี​วัตถุประสงค์​เดียว

ช่อง​ใน​ฟอร์ม ใช้​ทำ​อะไร อาศัย​ข้อ​ไหน ต้อง​กรอก​หรือ​ไม่
ชื่อ เบอร์​โทร ยืนยัน​คิว​และ​เรียก​เมื่อ​รถ​พร้อม มาตรา 24(3) ต้อง​กรอก
วัน​เวลา รุ่น​ที่​ขอ​ขับ จัด​รถ​และ​พนักงาน​นั่ง​ข้าง มาตรา 24(3) ต้อง​กรอก
ข้อมูล​ใบ​ขับขี่ ตรวจ​สิทธิ์​ขับ​ก่อน​ออก​เส้น​ทาง มาตรา 24(3) ต้อง​กรอก
ยินยอม​ให้​ฝ่าย​ขาย​ติดต่อ​เสนอ​ราคา​และ​โปรโมชัน ติดตาม​การ​ขาย ความ​ยินยอม​ตาม​มาตรา 19 เลือก​ได้
ยินยอม​ให้​ใช้​ภาพ​ที่​ถ่าย​ใน​งาน​บน​สื่อ​ของ​โชว์รูม ประชาสัมพันธ์ ความ​ยินยอม​ตาม​มาตรา 19 เลือก​ได้
ยินยอม​ให้​ใช้​ข้อมูล​ติดต่อ​เพื่อ​แสดง​โฆษณา​ออนไลน์ โฆษณา​หลัง​งาน ความ​ยินยอม​ตาม​มาตรา 19 เลือก​ได้

สาม​แถว​ล่าง​แยก​กัน​เพราะ​เป็น​วัตถุประสงค์​ต่าง​กัน ลูกค้า​บาง​คน​ยินดี​ให้​ฝ่าย​ขาย​โทร​หา​แต่​ไม่​อยาก​ให้​ภาพ​ตัว​เอง​ขึ้น​เพจ การ​รวม​สาม​เรื่อง​ไว้​ใน​ช่อง​เดียว​บังคับ​ให้​ลูกค้า​เลือก​ทั้งหมด​หรือ​ไม่​เอาเลย

ครอบครัว​ที่​นั่ง​มา​ด้วย​แต่​ไม่​ได้​ขับ​ต้อง​กรอก​ฟอร์ม​หรือ​ไม่

ข้อ​ยกเว้น​ตาม​อนุมาตรา (3) ผูก​กับ​คำขอ​ของ​คน​ที่​ขอ​ทดลอง​ขับ ผู้​โดยสาร​ที่​นั่ง​มา​ด้วย​ไม่​ได้​ขอ​อะไร​จาก​โชว์รูม การ​เก็บ​ชื่อ​และ​เบอร์​ของ​ทุก​คนใน​รถ​เพื่อ​ให้​ได้​ราย​ชื่อ​มาก​ขึ้น​จึง​ไม่มี​ข้อ​ยกเว้น​ข้อ​นี้​รองรับ ถ้า​ผู้​โดยสาร​สนใจ​รถ​รุ่น​นั้น​เอง ให้​เขา​กรอก​ช่อง​ยินยอม​เรื่อง​การ​ติดต่อ​เพื่อ​การ​ขาย​ด้วย​ตัว​เอง แทน​การ​ให้​ผู้​ขับ​กรอก​ข้อมูล​ของ​คน​อื่น​แทน เพราะ​ผู้​ขับ​ไม่มี​สิทธิ์​ให้​ความ​ยินยอม​แทน​ผู้ใหญ่​อีก​คน

ลูกค้า​ไม่​ติ๊ก​ช่อง​ยินยอม​เลย ยัง​ให้​ขับ​ได้​หรือ​ไม่

ได้ และ​ควร​ให้​ขับ​ตาม​ปกติ ความ​ยินยอม​ทั้ง​สาม​ช่อง​ไม่​จำเป็น​ต่อ​การ​ทดลอง​ขับ การ​ปฏิเสธ​ลูกค้า​ที่​ไม่​ติ๊ก​เท่ากับ​ผูก​ความ​ยินยอม​ไว้​กับ​บริการ ซึ่ง​มาตรา 19 ห้าม​ไว้ พนักงาน​ต้อนรับ​ควร​ได้​รับ​การ​บอก​เรื่อง​นี้​ก่อน​วัน​งาน เพราะ​เป็น​คน​แรก​ที่​ลูกค้า​จะ​ถาม

ราย​ชื่อ​หลัง​จบ​งาน​ไป​ถึง​ทีม​ขาย​และ​โฆษณา​อย่างไร

หน้า​บริการ​จัด​อีเวนต์​ของ PHYGITAL AGENCY ระบุ​ว่า​งาน Phygital Event Experience มี​การ​เก็บ​ข้อมูล​ผู้​เข้า​ร่วม​งาน​เพื่อ​นำ​ไป​ยิง​โฆษณา​ซ้ำ​บน​ออนไลน์​หลัง​จบ​งาน ขั้น​ตอน​นี้​ต้อง​ใช้​เฉพาะ​ราย​ชื่อ​ที่​ติ๊ก​ช่อง​ยินยอม​เรื่อง​โฆษณา​เท่านั้น ราย​ชื่อ​หลัง​งาน​จึง​ควร​แยก​ออก​เป็น​สาม​ชุด​ตั้งแต่​ตอน​ส่ง​ออก​จาก​ระบบ​ลง​ทะเบียน

  1. ราย​ชื่อ​ที่​ขับ​แล้ว​แต่​ไม่​ได้ยิน​ยอม​เรื่อง​ใด​เลย เก็บ​ไว้​เป็น​บันทึก​การ​ทดลอง​ขับ​ตาม​ระยะ​เวลา​ที่​โชว์รูม​กำหนด
  2. ราย​ชื่อ​ที่​ยินยอม​ให้​ฝ่าย​ขาย​ติดต่อ ส่ง​ให้​ทีม​ขาย​พร้อม​รุ่น​ที่​ขับ
  3. ราย​ชื่อ​ที่​ยินยอม​เรื่อง​โฆษณา​ออนไลน์ ส่ง​เข้า​ระบบ​โฆษณา

แต่ละ​ราย​ชื่อ​ควร​มี​ข้อมูล​กำกับ​อีก​สอง​อย่าง คือ​เวลา​ที่​ลูกค้า​ติ๊ก​ช่อง​ยินยอม และ​ฉบับ​ของ​ข้อความ​ใน​ฟอร์ม​ที่​ลูกค้า​เห็น​ใน​วัน​นั้น โชว์รูม​ที่​เปลี่ยน​ข้อความ​ใน​ฟอร์ม​ระหว่าง​ปี​จะ​ตอบ​ได้​ว่า​ลูกค้า​แต่ละ​คน​ยินยอม​กับ​ข้อความ​ชุด​ไหน ซึ่ง​มี​ประโยชน์​ทั้ง​ตอน​ลูกค้า​ถาม​ย้อน​หลัง​และ​ตอน​ที่​คณะ​กรรมการ​ประกาศ​แบบ​ฟอร์ม​มาตรฐาน​ออก​มา

ลูกค้า​ถอน​ความ​ยินยอม​หลัง​งาน ราย​ชื่อ​ที่​ส่ง​ไป​แล้ว​ต้อง​ทำ​อย่างไร

มาตรา 19 ให้​ถอน​ได้​ตลอด​เวลา และ​การ​ถอน​ไม่​กระทบ​สิ่ง​ที่​ทำ​ไป​แล้ว​โดย​ชอบ โชว์รูม​ต้อง​หยุด​ติดต่อ​หรือ​หยุด​ใช้​ข้อมูล​ตาม​เรื่อง​ที่​ถอน​นับ​จาก​วัน​ถอน ช่อง​ทาง​ถอน​ควร​ง่าย​พอ​กับ​ตอน​ติ๊ก เช่น​ตอบ​ข้อความ​เดียว​ใน​แชต​หรือ​กด​ลิงก์​ใน​ข้อความ​ที่​ส่ง​ไป และ​ทีม​ขาย​กับ​ทีม​โฆษณา​ต้อง​ได้​รับ​แจ้ง​พร้อม​กัน ไม่ใช่​ให้​ลูกค้า​บอก​แต่ละ​ทีม​เอง

งาน​ทดลอง​ขับ​ที่​ฟิจิ⁠ทัล เอ​เจน​ซี จัด และ​ส่วน​ที่​โชว์รูม​ต้อง​ตัดสิน​เอง

งาน​ที่​ทีม​รับ​ทำ​ตาม​หน้า​บริการ ได้แก่​การ​วาง​คอน​เซ​ปต์​และ​ลำดับ​กิจกรรม​ของ​งาน​เปิด​ตัว การ​ดูแล​เวที ระบบ​แสง​เสียง และ​ทีม​หน้า​งาน การ​ลง​ทะเบียน​ด้วย QR Code และ​การ​ส่ง​ราย​ชื่อ​หลัง​งาน​ต่อ​ให้​ทีม​ขาย​และ​ระบบ​โฆษณา หน้า​บริการ​เดียวกัน​ระบุ​เรื่อง​ที่​ทีม​ไม่​รับ​ทำ​ไว้​สาม​ข้อ ได้แก่​โครงสร้าง​เวที​หรือ​บูธ​ที่​ไม่​ได้​มาตรฐาน​วิศวกรรม การ​เสนอ​ราคา​ต่ำ​แล้ว​บวก​ค่า​ใช้​จ่าย​แอบแฝง​ที่​หน้า​งาน และ​กิจกรรม​ที่​ขัด​ต่อ​กฎหมาย

เรื่อง​ที่​โชว์รูม​ต้อง​ตัดสิน​เอง​ใน​ฐานะ​ผู้​ควบคุม​ข้อมูล​และ​เจ้าของ​รถ

  1. ข้อความ​ใน​ช่อง​ยินยอม​แต่ละ​ช่อง ควร​ให้​ฝ่าย​กฎหมาย​ของ​โชว์รูม​หรือ​ของ​บริษัท​แม่​ตรวจ​ก่อน​พิมพ์
  2. ความ​คุ้มครอง​ของ​ประกัน​ภัย​ระหว่าง​ทดลอง​ขับ และ​เงื่อนไข​อายุ​หรือ​ประสบการณ์​ของ​ผู้​ขับ
  3. เส้น​ทาง​ทดลอง​ขับ ความเร็ว และ​จุด​ที่​พนักงาน​นั่ง​ข้าง​ต้อง​สั่ง​หยุด
  4. ระยะ​เวลา​เก็บ​บันทึก​การ​ทดลอง​ขับ​ของ​ลูกค้า​ที่​ไม่​ได้ยิน​ยอม​เรื่อง​ใด​เลย

งาน​เปิด​ตัว​ที่​ใช้​บูธ​จับ​ต้อง​ได้​ร่วม​กับ​จอ​ดิจิทัล​มี​ราย​ละเอียด​เพิ่ม​ในบริการ​รับ​จัด​งาน​อีเวนต์​และ Brand Activation สไตล์ Phygital ส่วน​ดีล​เลอ​ร์​ที่​มี​ศูนย์​ซ่อม​ใน​เครือ เรื่อง​การ​ดูแล​โปรไฟล์​และ​รีวิว​ของ​อู่​อยู่​ในGoogle Maps อู่​ซ่อม​รถ รีวิว​ค่า​ซ่อม​กับ​ใบ​เสร็จ​ที่ สคบ. ตรวจ ซึ่ง​เป็น​ช่อง​ทาง​ที่​ลูกค้า​เดิม​กลับ​มา​หา​โชว์รูม​หลัง​ซื้อ​รถ

ก่อน​พิมพ์​ฟอร์ม​ลง​ทะเบียน​ชุด​ใหม่

ช่อง​ยินยอม​แต่ละ​ช่อง​มี​วัตถุประสงค์​เดียว​หรือ​ยัง

อ่าน​ฟอร์ม​ที​ละ​ช่อง​แล้ว​ถาม​ว่า​ช่อง​นี้​ให้​ทำ​อะไร​ได้​บ้าง ช่อง​ที่​ตอบ​ได้​มากกว่า​หนึ่ง​เรื่อง เช่น​ติดต่อ​เสนอ​ขาย​และ​ส่ง​ข้อมูล​ให้​บริษัท​แม่ ควร​แยก​ออก​เป็น​สอง​ช่อง และ​ช่อง​ที่​ไม่รู้​ว่า​ใคร​จะ​ใช้​ข้อมูล​หลัง​งาน ควร​ตัด​ออก​จนกว่า​จะ​ตอบ​ได้

ลูกค้า​ที่​ไม่​ติ๊ก​อะไร​เลย​จะ​ได้​ประสบการณ์​เดียวกัน​หรือ​ไม่

เดิน​ตาม​เส้น​ทาง​ของ​ลูกค้า​คน​หนึ่ง​ที่​ไม่​ติ๊ก​สัก​ช่อง ตั้งแต่​ลง​ทะเบียน รับ​กุญแจ ขับ​รถ จนถึง​เดิน​ออก​จาก​งาน ถ้า​มี​จุด​ใด​ที่​พนักงาน​ต้อง​ถาม​ซ้ำ​หรือ​ขอ​ให้​ติ๊ก​ก่อน ฟอร์ม​หรือ​ขั้น​ตอน​นั้น​ยัง​ผูก​ความ​ยินยอม​ไว้​กับ​บริการ​อยู่

สรุป

ข้อมูล​ที่​ใช้​จอง​คิว​และ​ตรวจ​สิทธิ์​ขับ​เข้า​ข้อ​ยกเว้น​ของ​มาตรา 24(3) การ​ติดต่อ​เพื่อ​ขาย การ​ใช้​ภาพ และ​การ​ยิง​โฆษณา​หลัง​งาน​เป็น​วัตถุประสงค์​อื่น​ที่​ควร​ขอ​ความ​ยินยอม​แยก มาตรา 19 กำหนด​ให้​ช่อง​ยินยอม​แยก​จาก​ข้อความ​อื่น แจ้ง​วัตถุประสงค์ ใช้​ภาษา​อ่าน​ง่าย ไม่​ผูก​กับ​การ​ให้​บริการ และ​ถอน​ได้​ง่าย​เท่ากับ​ตอน​ให้ ความ​ยินยอม​ที่​ขอ​ผิด​เงื่อนไข​ไม่​ผูกพัน​ลูกค้า ฟอร์ม​สอง​ส่วน​ที่​แยก​ช่อง​ตาม​วัตถุประสงค์​ทำให้​โชว์รูม​ได้​ราย​ชื่อ​ที่​ใช้​ต่อ​ได้​จริง และ​ลูกค้า​ที่​ไม่​ยินยอม​ก็​ยัง​ได้​ทดลอง​ขับ​เหมือน​ทุก​คน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ได้ มาตรา 19 รับ​ความ​ยินยอม​ผ่าน​ระบบ​อิเล็กทรอนิกส์ ข้อ​ที่​ต้อง​ระวัง​คือ​หน้า​จอ​ต้อง​แสดง​วัตถุประสงค์​ของ​แต่ละ​ช่อง​ให้​อ่าน​ได้​ก่อน​ติ๊ก และ​ระบบ​ควร​เก็บ​เวลา​ที่​ติ๊ก​ไว้​เป็น​หลัก​ฐาน

ตัว​บท​ไม่​ได้​พูด​ถึง​ช่อง​ที่​ติ๊ก​ไว้​ก่อน​โดยตรง แต่​กำหนด​ให้​ขอ​ความ​ยินยอม​โดย​ชัด​แจ้ง​และ​ไม่​ทำให้​เข้าใจ​ผิด ช่อง​ที่​ติ๊ก​ไว้​ให้​แล้ว​ทำให้​พิสูจน์​ได้​ยาก​ว่า​ลูกค้า​ตั้งใจ​ยินยอม​จริง ทาง​ที่​ปลอดภัย​คือ​ปล่อย​ช่อง​ว่าง​ไว้​ให้​ลูกค้า​ติ๊ก​เอง

การ​ส่ง​ต่อ​ให้​นิติบุคคล​อื่น​เป็นการ​เปิด​เผย​ข้อมูล ช่อง​ยินยอม​ควร​บอก​ไว้​ตั้งแต่​แรก​ว่า​ข้อมูล​จะ​ไป​ถึง​ใคร​บ้าง ราย​ชื่อ​ที่​ไม่​ได้ยิน​ยอม​เรื่อง​นี้​ไม่​ควร​ส่ง​ต่อ เว้น​แต่​โชว์รูม​มี​ฐาน​ทาง​กฎหมาย​อื่น​รองรับ ซึ่ง​ควร​ให้​ฝ่าย​กฎหมาย​ยืนยัน

ถือ​เป็นการ​ถอน​ความ​ยินยอม​เรื่อง​การ​ติดต่อ​เพื่อ​การ​ขาย ฝ่าย​ขาย​ต้อง​หยุด​โทร​และ​บันทึก​วัน​ที่​ถอน ส่วน​ความ​ยินยอม​เรื่อง​ภาพ​หรือ​โฆษณา​ที่​ลูกค้า​ไม่​ได้​ถอน ยัง​ใช้​ต่อ​ได้​ตาม​เดิม

หลัก​เรื่อง​การ​แยก​ช่อง​ยินยอม​ใช้ได้​เหมือน​กัน แต่​งาน​ขาย​แบบ​องค์กร​ต่อ​องค์กร​มี​ราย​ละเอียด​เรื่อง​ราย​ชื่อ​เป้า​หมาย​และ​จำนวน​บริษัท​ที่​ต่าง​ออก​ไป ดู​ได้​ในบริการ B2B Lead Generation และ ABM ราย​ชื่อ​ขั้น​ต่ำ 300 บริษัท

การ​ส่ง​คน​ไป​ทำตัว​เป็น​ลูกค้า​เพื่อ​ตรวจ​บริการ​เป็น​อีก​เครื่อง​มือ​หนึ่ง ซึ่ง​มี​เงื่อนไข​เรื่อง​การ​บันทึก​เสียง​และ​ภาพ​ตาม​มาตรา 24(5) ของ​ตัว​เอง อ่าน​ต่อ​ได้​ในบริการ Mystery Shopper ตรวจ​กี่​รอบ​จึง​ใช้​ตัดสิน​ใจ​ได้

PHYGITAL INSIGHT

ฟิจิ⁠ทัล​จัด​ภาพ​ลูกค้า​ยืน​ข้าง​รถ​คัน​ใหม่​ไว้​ใน​กลุ่ม​ที่​ต้อง​มี​ความ​ยินยอม​ชัด​ที่สุด​ของ​วัน เพราะ​เห็น​หน้า​ลูกค้า​ชัดเจน​และ​บอก​ได้​ว่า​เขา​กำลัง​สนใจ​รถ​รุ่น​ไหน ช่าง​ภาพ​ที่​รู้​ว่า​ใคร​ติ๊ก​ช่อง​ยินยอม​เรื่อง​ภาพ จะ​ถ่าย​คน​ที่​ไม่​ได้​ติ๊ก​จาก​ด้าน​หลัง​หรือ​เน้น​ตัว​รถ​แทน บริการ​ถ่าย​ภาพ​นิ่ง​ของ​ฟิจิ⁠ทัล​ใช้​ราย​ชื่อ​ยินยอม​จาก​จุด​ลง​ทะเบียน​เป็น​รายการ​ถ่าย​ของ​วัน​นั้น

ให้ PHYGITAL AGENCY ช่วยต่อยอดเรื่องนี้สู่ผลลัพธ์จริง

ฟอร์ม​สอง​ช่อง​ที่​หน้า​งาน​ทดลอง​ขับ ตัดสิน​ว่า​ราย​ชื่อ​ทั้ง​งาน​ใช้​ต่อ​ได้​หรือ​ไม่

ทีม PHYGITAL AGENCY รับ​จัด​งาน​เปิด​ตัว​และ​ทดลอง​ขับ​ของ​โชว์รูม ตั้งแต่​จุด​ลง​ทะเบียน​ที่​แยก​ช่อง​ยินยอม​ตาม​วัตถุประสงค์ ไป​จนถึง​การ​ส่ง​ราย​ชื่อ​ที่​ยินยอม​แล้ว​ต่อ​ให้​ทีม​ขาย​หลัง​จบ​งาน

PARANATH PANARATANA

WRITTEN BY

PARANATH PANARATANA

CHAIRMAN OF PHYGITAL AGENCY

ประธานกรรมการบริษัท ฟิจิทัล เอเจนซี จำกัด มีประสบการณ์ดูแลการตลาดที่ผสานโลกจริงและโลกออนไลน์เข้าด้วยกัน ตลอดจนเป็นที่ปรึกษาในการวินิจฉัยธุรกิจ อีกทั้งยังเคยทำงานในสายวิดีโอโปรดักชั่นและภาพยนตร์ไทยอีกด้วย