# สำโรง-บางปู-ปากน้ำ รถเมล์ 13 สายต่อ 14 สถานีรถไฟฟ้า

> ที่มา: https://phygital.co.th/insights/samut-prakan-samrong-bang-pu-pak-nam-japanese-industrial-zone · เผยแพร่ 29 กันยายน 2565 · อ่าน 11 นาที · โดย PARANATH PANARATANA

สำนักงานจังหวัดสมุทรปราการรวบรวมรถโดยสารประจำทาง 13 สายที่ต่อกับ 14 สถานีสายสีเขียวและสีเหลือง ปากน้ำมี 8 สาย สำโรง 7 สาย สาย 1140 แวะ 9 สถานี

## Key Takeaways

- **สำนักงานจังหวัดสมุทรปราการรวบรวมเส้นทางรถโดยสารประจำทางที่มีจุดเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าในจังหวัดไว้ 51 แถว** — ครอบคลุม 14 สถานี คือสายสีเขียว E15-E23 และสายสีเหลือง YL19-YL23 นับเลขสายไม่ซ้ำได้ 13 สาย
- **สถานีปากน้ำ (E19) มีรถเมล์ต่อ 8 สาย มากที่สุดในไฟล์ สถานีสำโรง (E15) มี 7 สาย** — ส่วนสถานีสายสีเหลืองในสมุทรปราการมีสถานีละ 1-2 สาย
- **สาย 1140 สำโรง-ปากน้ำ-คลองด่าน แวะ 9 สถานี และสาย 8 ปากน้ำ-ซอยสมาคมฟอกหนัง (กม.30) แวะ 6 สถานี** — สองสายนี้วิ่งผ่านสถานีศรีนครินทร์ถึงเคหะฯ ซึ่งเป็นสี่สถานีสุดท้ายของสายสีเขียวในไฟล์

ผู้สมัครงานที่ได้นัดสัมภาษณ์ที่โรงงานย่านบางปูต้องรู้สองอย่างก่อนออกจากบ้าน ลงสถานีไหน แล้วต่อรถอะไร ประกาศรับสมัครงานที่บอกแค่ชื่อถนนสุขุมวิทกับเลขกิโลเมตรทิ้งคำถามทั้งสองข้อไว้ให้ผู้สมัครหาคำตอบเอง

ชุดข้อมูล[เส้นทางรถประจำทางที่มีจุดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า](https://data.go.th/dataset/statistics%5F5) ที่จังหวัดขึ้นไว้บน data.go.th บอกว่าแต่ละสถานีในจังหวัดมีรถเมล์สายไหนผ่าน ร้านค้าและโรงงานใช้เลือกสถานีที่จะพิมพ์ไว้ในแผนที่หน้าร้านหรือในประกาศรับสมัครงานได้

## ไฟล์เส้นทางรถเมล์ที่ต่อสถานีรถไฟฟ้า

ไฟล์ CSV มีสามคอลัมน์ ได้แก่ สีรถไฟฟ้า สถานีรถไฟฟ้า และสายรถ แต่ละแถวคือหนึ่งคู่สถานีกับสายรถเมล์ สายเดียวที่ผ่านหลายสถานีจึงปรากฏหลายแถว ไฟล์เข้ารหัสอักษรแบบ Windows-874 ต้องแปลงก่อนเปิดในโปรแกรมที่อ่าน UTF-8 ไม่อย่างนั้นอักษรไทยจะแสดงเป็นเครื่องหมายอ่านไม่ออก

ทุกสายในไฟล์ระบุหมวด สาย 5 และสาย 8 เป็นรถหมวด 1 อีก 11 สายเป็นรถหมวด 4 เลขสายหนึ่งถูกพิมพ์แยกเป็น "12 09" ในทุกแถวของสาย สำโรง-ซอยเทศบาล 17 (นารถสุนทร) บทนี้นับเป็นหนึ่งสาย ไฟล์ไม่ได้ระบุปีที่รวบรวม

## 14 สถานีเรียงตามจำนวนสายรถเมล์

| สถานี                 | สาย       | จำนวนสายรถเมล์ |
| --------------------- | --------- | ---------------- |
| E19 ปากน้ำ            | สีเขียว  | 8                |
| E15 สำโรง             | สีเขียว  | 7                |
| E18 โรงเรียนนายเรือ | สีเขียว  | 6                |
| E16 ปู่เจ้า          | สีเขียว  | 5                |
| E17 ช้างเอราวัณ      | สีเขียว  | 5                |
| E20 ศรีนครินทร์       | สีเขียว  | 3                |
| E21 แพรกษา           | สีเขียว  | 3                |
| E22 สายลวด           | สีเขียว  | 3                |
| E23 เคหะฯ             | สีเขียว  | 3                |
| YL21 ศรีเทพา         | สีเหลือง | 2                |
| YL22 ทิพวัล          | สีเหลือง | 2                |
| YL23 สำโรง            | สีเหลือง | 2                |
| YL19 ศรีแบริ่ง      | สีเหลือง | 1                |
| YL20 ศรีด่าน         | สีเหลือง | 1                |

สายสีเขียวเก้าสถานีรวมกัน 43 แถว สายสีเหลืองห้าสถานีรวมกัน 8 แถว สถานีกลางสายสีเขียวตั้งแต่ปากน้ำย้อนไปถึงสำโรงมีรถเมล์ต่อ 5-8 สาย สถานีหลังปากน้ำไปจนถึงเคหะฯ มีสถานีละ 3 สาย

### รายชื่อสายที่สถานีปากน้ำ

สถานีปากน้ำ E19 มีรถเมล์ต่อ 8 สาย คือสาย 5 ปากน้ำ-บ้านพร้อมมิตร สาย 8 ปากน้ำ-ซอยสมาคมฟอกหนัง สาย 1140 สำโรง-ปากน้ำ-คลองด่าน สาย 1141 ปากน้ำ-บางนา-ม.รามคำแหง วิทยาเขตปัจฉิมสวัสดิ์ สาย 1196 ปากน้ำ-ห้างสรรพสินค้าซีคอนสแควร์ สาย 1239 สมุทรปราการ-องค์การแก้ว สาย 1275 ปากน้ำ-คลองเก้า-บางพลี และสาย 1286 สมุทรปราการ-ท่าน้ำพระประแดง หกสายในจำนวนนี้มีคำว่าปากน้ำอยู่ในชื่อเส้นทาง สถานีศรีแบริ่งกับศรีด่านของสายสีเหลืองมีรถเมล์ต่อเพียงสาย 1196 ซึ่งวิ่งไปปากน้ำเช่นกัน

## สถานีสำโรง จุดต่อสายสีเขียวกับสายสีเหลือง

ไฟล์แยกสำโรงเป็นสองแถวสถานี คือ E15 ของสายสีเขียวและ YL23 ของสายสีเหลือง E15 มีรถเมล์ต่อ 7 สาย YL23 มี 2 สาย คือสาย 1142 สำโรง-อบต.บางปลา-บ้านตาเจี่ย และสาย 1145 บางนา-บางบ่อ ทั้งสองสายอยู่ในรายชื่อของ E15 ด้วย ผู้ที่เปิดดูเฉพาะแถวของ YL23 จะเห็นรถเมล์เพียงสองสาย ทั้งที่แถวของ E15 ที่สำโรงเดียวกันมีเจ็ดสาย

### สายที่ต่อได้เฉพาะสถานีสำโรง E15

สาย 1144 ท่าน้ำพระประแดง-สำโรง ปรากฏที่ E15 เพียงสถานีเดียวในไฟล์ ร้านหรือโรงงานฝั่งพระประแดงที่รับพนักงานซึ่งเดินทางมาทางสายสีเหลือง ควรบอกให้ดูรายชื่อรถเมล์ของฝั่ง E15 ด้วย

## 13 สายรถเมล์ แต่ละสายแวะกี่สถานี

| สาย                       | ปลายทางตามไฟล์                               | จำนวนสถานีที่แวะ |
| ------------------------- | ----------------------------------------------- | ------------------- |
| 1140                      | สำโรง-ปากน้ำ-คลองด่าน                          | 9                   |
| 8                         | ปากน้ำ-ซอยสมาคมฟอกหนัง (กม.30)               | 6                   |
| 1141                      | ปากน้ำ-บางนา-ม.รามคำแหง วิทยาเขตปัจฉิมสวัสดิ์ | 5                   |
| 1239                      | สมุทรปราการ-องค์การแก้ว                        | 5                   |
| 1142                      | สำโรง-อบต.บางปลา-บ้านตาเจี่ย                 | 4                   |
| 1145                      | บางนา-บางบ่อ                                    | 4                   |
| 1286                      | สมุทรปราการ-ท่าน้ำพระประแดง                    | 4                   |
| 1196                      | ปากน้ำ-ห้างสรรพสินค้าซีคอนสแควร์             | 3                   |
| 1209 (ไฟล์พิมพ์ "12 09") | สำโรง-ซอยเทศบาล 17 (นารถสุนทร)               | 3                   |
| 6008                      | สมุทรปราการ-ตำหรุ-วัดคลองเก้า               | 3                   |
| 5                         | ปากน้ำ-บ้านพร้อมมิตร                           | 2                   |
| 1275                      | ปากน้ำ-คลองเก้า-บางพลี                         | 2                   |
| 1144                      | ท่าน้ำพระประแดง-สำโรง                          | 1                   |

สามสายแวะทั้งสถานีสายสีเหลืองและสายสีเขียว คือสาย 1142 กับ 1145 ที่แวะศรีเทพา ทิพวัล สำโรงทั้งสองฝั่ง และสาย 1196 ที่แวะศรีแบริ่ง ศรีด่าน และปากน้ำ สาย 1140 แวะทุกสถานีสายสีเขียวในไฟล์ตั้งแต่ E15 ถึง E23

## สถานีศรีนครินทร์ถึงเคหะฯ กับการเดินทางไปโรงงาน

สถานี E20 ถึง E23 มีรถเมล์ต่อสถานีละ 3 สาย ทุกสถานีมีสาย 8 และสาย 1140 ส่วนสายที่สามเปลี่ยนไปตามสถานี E20 มีสาย 1275 ปากน้ำ-คลองเก้า-บางพลี ส่วน E21 ถึง E23 มีสาย 6008 สมุทรปราการ-ตำหรุ-วัดคลองเก้า

ปลายทางของสาย 8 คือซอยสมาคมฟอกหนังที่กิโลเมตร 30 ปลายทางของสาย 1140 คือคลองด่าน และสาย 6008 วิ่งไปตำหรุ ไฟล์ไม่มีสถานีรถไฟฟ้าชื่อคลองด่าน ตำหรุ หรือบางปู และสถานีสุดท้ายของสายสีเขียวในไฟล์คือเคหะฯ พนักงานที่ทำงานในย่านเหล่านั้นจึงมีรถเมล์ต่อตามไฟล์นี้เพียงสามสายจากสถานีปลายสาย

### นายจ้างใช้ตารางนี้อย่างไร

ถ้าโรงงานอยู่ใกล้ปลายทางของสาย 8 หรือสาย 6008 ประกาศรับสมัครงานควรระบุสถานีที่ขึ้นสายนั้นได้และเลขสายรถเมล์ ถ้าโรงงานอยู่ห่างจากทั้งสามสาย ประกาศควรบอกว่าโรงงานมีรถรับส่งจากสถานีเคหะฯ หรือแพรกษาหรือไม่

## ประชากรแฝงและจำนวนโรงงานของสมุทรปราการ

ตาราง[ประชากรแฝงรวม](https://data.go.th/dataset/data7) ของจังหวัดอ้างที่มาจากโครงการสำรวจประชากรแฝงของสำนักงานสถิติแห่งชาติ แยกเป็นประชากรแฝงกลางคืน ประชากรแฝงกลางวันที่เข้ามาทำงาน และที่เข้ามาเรียนหนังสือ

| ปี   | ประชากรแฝงกลางคืน (คน) | กลางวันเข้ามาทำงาน (คน) | กลางวันเข้ามาเรียน (คน) |
| ---- | ------------------------- | --------------------------- | --------------------------- |
| 2566 | 571,272                   | 69,142                      | 44,696                      |
| 2567 | 539,613                   | 30,408                      | 47,036                      |
| 2568 | 624,406                   | 32,625                      | 27,725                      |

ยอดในตารางรวมทั้งในเขตเทศบาลและนอกเขตเทศบาล ตัวเลขกลางวันที่เข้ามาทำงานลดจาก 69,142 เหลือ 30,408 ในปีเดียว แล้วแทบไม่เปลี่ยนในปีถัดไป การเปลี่ยนขนาดนี้อาจมาจากตัวอย่างของการสำรวจมากกว่าการย้ายงานจริง ไฟล์ไม่มีค่าความคลาดเคลื่อนให้ตรวจ บทนี้จึงใช้ตัวเลขเพียงบอกขนาดคร่าว ๆ ว่าสมุทรปราการมีประชากรแฝงกลางคืนหลักแสนคน

### ประชากรแฝงกลางคืนแยกช่วงอายุ ปี 2568

| ช่วงอายุ     | กลางคืน (คน) | กลางวันเข้ามาทำงาน (คน) |
| ------------- | ------------- | --------------------------- |
| 0-14          | 20,536        | 0                           |
| 15-19         | 14,724        | 0                           |
| 20-24         | 36,189        | 1,712                       |
| 25-29         | 70,860        | 3,086                       |
| 30-34         | 106,161       | 6,106                       |
| 35-39         | 93,698        | 8,323                       |
| 40-49         | 160,630       | 6,928                       |
| 50-59         | 89,454        | 5,508                       |
| 60 ปีขึ้นไป | 32,154        | 962                         |

ช่วงอายุ 25-49 ปีรวมกันมี 431,349 คน หรือร้อยละ 69.1 ของประชากรแฝงกลางคืนทั้งจังหวัด ช่วงอายุในไฟล์กว้างไม่เท่ากัน ช่วง 40-49 ปีครอบคลุมสิบปี ขณะที่ช่วงก่อนหน้าครอบคลุมห้าปี ตัวเลขช่วง 40-49 ปีที่สูงที่สุดจึงไม่ได้แปลว่าคนวัยนี้มากที่สุดต่อปีอายุ

### โรงงานในอำเภอเมืองสมุทรปราการรายปี

ชุดข้อมูล[โรงงานอุตสาหกรรมรายอำเภอ](https://data.go.th/dataset/dataset%5F10%5F1411) ของจังหวัดนับโรงงานในอำเภอเมืองสมุทรปราการได้ 1,534 โรงในปี 2562 1,564 โรงในปี 2563 1,588 โรงในปี 2564 1,610 โรงในปี 2566 1,639 โรงในปี 2567 และ 1,628 โรงในปี 2568 ปี 2565 มีค่า 2,064 โรง ห่างจากปีข้างเคียงราว 450 โรง จึงไม่ได้ใช้ ตัวเลขโรงงานรายอำเภอฝั่งบางพลีอยู่ในบท[บางพลี-บางนา ผู้ผลิตไฟฟ้าโซลาร์รายย่อย 2,321 ราย เม.ย. 2568](https://phygital.co.th/insights/samut-prakan-bangna-suvarnabhumi-bang-phli-mega-city-eec-gateway)

## สิ่งที่ไฟล์เส้นทางรถเมล์ยังไม่มี

* **ความถี่และเวลาเดินรถ** ไฟล์ไม่มีเวลารถคันแรก คันสุดท้าย หรือระยะห่างระหว่างคัน
* **ผู้เดินรถและค่าโดยสาร** ไม่มีชื่อผู้ประกอบการหรืออัตราค่าโดยสารของแต่ละสาย
* **ปีข้อมูล** ไม่ระบุว่ารวบรวมเมื่อไร สายที่เปลี่ยนเส้นทางหรือเลิกวิ่งหลังจากนั้นจะไม่ปรากฏในไฟล์
* **จุดจอด** ไม่ได้บอกว่าป้ายรถเมล์อยู่ทางออกไหนของสถานี

ก่อนพิมพ์เลขสายลงประกาศรับสมัครงานหรือแผนที่หน้าร้าน ควรยืนยันกับป้ายรถเมล์จริงหน้าสถานีหรือกับผู้เดินรถอีกครั้ง ค่าโดยสารรถไฟฟ้าของสายสีเขียวและสีเหลืองอยู่ในบท[รถไฟฟ้ากรุงเทพ 2569 ค่าโดยสาร 8 สาย สูงสุดเที่ยวละ 65 บาท](https://phygital.co.th/insights/bangkok-metro-2026-new-lines-gold-rush-locations)

## ฟิจิทัล เอเจนซี วางข้อมูลการเดินทางให้ร้านและโรงงานอย่างไร

ทีมงานเริ่มจากหาสถานีรถไฟฟ้าที่ใกล้ที่สุดสองสถานี แล้วเทียบรายชื่อสายรถเมล์ในไฟล์ของจังหวัดกับป้ายจริงหน้าสถานี สายที่ยังวิ่งผ่านป้ายจะถูกเขียนไว้ทั้งในโปรไฟล์ธุรกิจ หน้าติดต่อบนเว็บไซต์ และข้อความตอบกลับอัตโนมัติ ข้อความทุกช่องใช้เลขสายและชื่อสถานีชุดเดียวกัน

สำหรับโรงงานที่จ้างพนักงานกะ ทีมงานถามเวลาเข้างานของแต่ละกะก่อน รถเมล์ที่ผ่านสถานีตอนตีห้าครึ่งกับตอนเจ็ดโมงเช้าไม่เหมือนกัน ถ้าไม่มีสายไหนทันกะเช้า โรงงานควรบอกผู้สมัครตั้งแต่ประกาศว่ามีรถรับส่งหรือไม่

ธุรกิจที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะในกรุงเทพฯ ฝั่งใต้ก็ใช้ข้อมูลคล้ายกันได้ ผู้โดยสารรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT รายสถานีบนถนนพระราม 3 อยู่ในบท[พระราม 3 ผู้โดยสาร BRT ปี 2568 จำนวน 2.66 ล้านคน](https://phygital.co.th/insights/rama3-chao-phraya-riverfront-luxury-hidden-cbd-location)

## แผนที่เดินทางจากสถานีสำหรับพนักงานกะเช้า

เลือกสถานีที่ใกล้โรงงานหรือร้านที่สุดจากตาราง 14 สถานี จดเลขสายรถเมล์ที่ผ่านสถานีนั้น แล้วเดินไปดูป้ายจริงในวันทำงานช่วงเช้า เขียนผลลงแผนที่หนึ่งหน้าที่มีชื่อสถานี ทางออก เลขสาย และเวลาที่รถคันแรกผ่าน

ส่งแผนที่นั้นให้ผู้สมัครพร้อมใบนัดสัมภาษณ์ และใส่ข้อความเดียวกันในโปรไฟล์ธุรกิจบนแผนที่ออนไลน์ ถ้าไม่มีสายไหนทันกะเช้า ให้เขียนไว้ชัดว่าโรงงานมีรถรับส่งจากสถานีไหนและออกกี่โมง

## สรุป

ไฟล์ของสำนักงานจังหวัดสมุทรปราการนับรถเมล์ที่ต่อกับสถานีรถไฟฟ้าในจังหวัดได้ 51 แถว 14 สถานี 13 สาย ปากน้ำมีรถเมล์ต่อ 8 สาย สำโรงฝั่งสายสีเขียว 7 สาย ส่วนสำโรงฝั่งสายสีเหลืองมี 2 สายที่ซ้ำกับฝั่งสีเขียว สาย 1140 แวะ 9 สถานี และสถานีศรีนครินทร์ถึงเคหะฯ มีรถเมล์ต่อสถานีละ 3 สาย ไฟล์ไม่มีปีข้อมูล ความถี่ หรือเวลาเดินรถ นายจ้างและร้านค้าจึงใช้ตารางนี้เป็นรายการตั้งต้น แล้วยืนยันกับป้ายจริงก่อนพิมพ์เลขสายลงประกาศหรือแผนที่ ประชากรแฝงกลางคืนของจังหวัดปี 2568 อยู่ที่ 624,406 คนตามการสำรวจของสำนักงานสถิติแห่งชาติ

## คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

### ไฟล์นี้มีสถานีสายสีเขียวก่อนสำโรง เช่น แบริ่ง หรือไม่

ไม่มี ไฟล์เริ่มที่ E15 สำโรง สถานีก่อนหน้านั้นอยู่ในกรุงเทพมหานครหรือไม่ได้อยู่ในรายการของสำนักงานจังหวัดสมุทรปราการ

### สถานีสายสีเหลืองในไฟล์มีกี่สถานี

มี 5 สถานีตั้งแต่ YL19 ศรีแบริ่งถึง YL23 สำโรง รวม 8 แถว สถานีที่มีรถเมล์ต่อมากที่สุดของสายสีเหลืองมีเพียง 2 สาย

### รถเมล์หมวด 1 กับหมวด 4 ต่างกันอย่างไร

ไฟล์ระบุหมวดไว้ในช่องสายรถแต่ไม่ได้อธิบายความหมาย ผู้ที่ต้องการรายละเอียดของหมวดรถควรตรวจกับกรมการขนส่งทางบกหรือผู้เดินรถ บทนี้ใช้หมวดเพียงแยกเลขสายที่ซ้ำกันไม่ให้สับสน

### ทำไมบางสายใช้ชื่อสมุทรปราการแทนปากน้ำ

ไฟล์ใช้ชื่อเส้นทางตามที่แต่ละสายระบุ สาย 1239 กับ 1286 ขึ้นต้นด้วยสมุทรปราการ แต่ทั้งสองสายแวะสถานีปากน้ำตามไฟล์ ผู้ที่พิมพ์เส้นทางลงประกาศหรือแผนที่ควรใช้ชื่อตามป้ายหน้ารถจริง

### ประชากรแฝงกลางคืนในสมุทรปราการหมายถึงใคร

ไฟล์ของจังหวัดอ้างโครงการสำรวจประชากรแฝงของสำนักงานสถิติแห่งชาติ แต่ไม่ได้แนบนิยามมาในหน้าชุดข้อมูล ผู้ที่จะใช้ตัวเลขนี้ประกอบการตัดสินใจควรอ่านนิยามจากรายงานการสำรวจของสำนักงานสถิติแห่งชาติก่อน

### ถ้าอยากรู้จำนวนคนขึ้นลงที่สถานีปากน้ำหรือสำโรงต้องดูที่ไหน

ไฟล์ชุดนี้ไม่มีจำนวนผู้โดยสาร ตัวเลขผู้โดยสารรายสถานีต้องขอจากผู้เดินรถหรือหาชุดข้อมูลของกรมการขนส่งทางรางที่ระบุสถานีในสมุทรปราการ

### นอกจากสมุทรปราการ มีจังหวัดไหนเปิดข้อมูลรายตำบลให้ธุรกิจใช้ได้

จังหวัดปทุมธานีมีไฟล์ผู้ประสบเหตุบนถนนรายคน ระบุตำบล ช่วงเวลา และประเภทรถ วิธีใช้กับร้านที่จ้างพนักงานกะดึกอยู่ในบท[รังสิต-คลองหลวง ผู้ประสบเหตุบนถนน 1,668 ราย ช่วงไหนเสี่ยงสุด](https://phygital.co.th/insights/pathum-thani-rangsit-khlong-luang-thammasat-student-economy)

## ผู้สมัครงานของโรงงานคุณรู้ไหมว่าต้องลงสถานีไหนแล้วต่อรถสายอะไร

ให้ PHYGITAL AGENCY ใส่เส้นทางจากสถานีรถไฟฟ้าลงโปรไฟล์ธุรกิจบน Google Maps สำหรับโรงงาน ร้านค้า และหอพักในสำโรง บางปู และปากน้ำ

- [นัดประชุมผ่าน Google Meet](https://calendar.app.google/DotQdE7Ca8LZG6Us5)
- [เพิ่มเพื่อนใน LINE](https://lin.ee/J8Qq8Do)