# มุกดาหาร นำเข้าชายแดน 2.57 แสนล้าน ส่งออก 1.77 แสนล้าน

> ที่มา: https://phygital.co.th/insights/mukdahan-friendship-bridge-2-special-economic-zone-vietnam · เผยแพร่ 21 พฤศจิกายน 2565 · อ่าน 11 นาที · โดย PARANATH PANARATANA

พาณิชย์จังหวัดมุกดาหารบันทึกนำเข้าชายแดนปีงบ 2568 ที่ 256,680 ล้านบาท ส่งออก 176,822 ล้านบาท นำเข้าสูงกว่าส่งออกสี่ปีงบติด ส่วนผ่านแดนขาเข้าโตเกือบ 10 เท่า

## Key Takeaways

- **สำนักงานพาณิชย์จังหวัดมุกดาหารบันทึกมูลค่านำเข้าทางชายแดนปีงบประมาณ 2568 ที่ 256,680.12 ล้านบาท และส่งออก 176,821.60 ล้านบาท** — นำเข้าสูงกว่าส่งออก 79,858.52 ล้านบาท
- **นำเข้าสูงกว่าส่งออกติดต่อกันสี่ปีงบประมาณ ตั้งแต่ปี 2565 ถึง 2568** — ส่วนปีงบ 2561 ถึง 2564 ส่งออกสูงกว่านำเข้าทุกปี นำเข้าโต 2.72 เท่าในแปดปี ขณะที่ส่งออกโต 1.42 เท่า
- **สินค้าผ่านแดนขาเข้าเพิ่มจาก 10,201.43 ล้านบาทในปีงบ 2561 เป็น 100,074.95 ล้านบาทในปีงบ 2568** — หรือเกือบ 10 เท่า ส่วนผ่านแดนขาออกปีงบ 2568 อยู่ที่ 30,242.71 ล้านบาท

ผู้ประกอบการรถบรรทุก คลังสินค้า และตัวแทนออกของในมุกดาหารต้องวางแผนว่ารถที่วิ่งไปฝั่งลาวจะมีสินค้ากลับมาหรือไม่ ตัวเลขการค้าชายแดนแปดปีงบประมาณของสำนักงานพาณิชย์จังหวัดมุกดาหารบอกว่ามูลค่างานฝั่งขาเข้าโตเร็วกว่าฝั่งขาออก บทนี้แยกการค้าชายแดนออกจากสินค้าผ่านแดน บอกข้อจำกัดของตัวเลขรายปี แล้วใช้ตัวเลขขาเข้าวางเที่ยวรถขากลับ

ปีงบประมาณ 2568 มูลค่าสินค้าที่นำเข้าทางชายแดนมุกดาหารสูงกว่าสินค้าที่ส่งออก 79,858.52 ล้านบาท ตามไฟล์ของสำนักงานพาณิชย์จังหวัดมุกดาหาร เมื่อแปดปีก่อนทิศทางกลับกัน ปีงบ 2561 ส่งออกสูงกว่านำเข้า 30,404.59 ล้านบาท

## สองไฟล์ของพาณิชย์จังหวัดมุกดาหาร

สำนักงานพาณิชย์จังหวัดมุกดาหารเผยแพร่สองชุดข้อมูลบนคลังข้อมูลเปิดของจังหวัด ชุดแรกคือ[มูลค่าสินค้าชายแดน นำเข้าและส่งออก](https://mukdahan.gdcatalog.go.th/dataset/dataset%5F11%5F16%5F67) ชุดที่สองคือ[มูลค่าสินค้าผ่านแดนขาเข้าและขาออก](https://mukdahan.gdcatalog.go.th/dataset/dataset%5F12%5F15) ทั้งสองชุดแก้ไขล่าสุดเมื่อ 7 กรกฎาคม 2569

แต่ละไฟล์มี 16 แถว คือแปดปีงบประมาณตั้งแต่ 2561 ถึง 2568 ปีละสองแถว หน่วยเป็นล้านบาท ไม่มีการแยกประเทศคู่ค้า ไม่แยกสินค้า และไม่แยกเดือน

### ปีงบประมาณ 2568 ในไฟล์นับช่วงไหน

ปีงบประมาณของราชการไทยเริ่ม 1 ตุลาคมและสิ้นสุด 30 กันยายนของปีถัดไป ปีงบ 2568 จึงหมายถึงตุลาคม 2567 ถึงกันยายน 2568 ผู้ที่นำตัวเลขนี้ไปเทียบกับยอดขายหรือยอดขนส่งของบริษัทตัวเอง ต้องตัดยอดของบริษัทให้ตรงรอบเดียวกันก่อน ไม่เช่นนั้นจะเทียบปีปฏิทินกับปีงบประมาณ ซึ่งต่างกันสามเดือน และทำให้ปีที่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดูผิดทิศได้

## มูลค่าการค้าชายแดนแปดปีงบประมาณ

มูลค่าการค้าชายแดนรวมนำเข้าและส่งออกของมุกดาหารปีงบ 2568 อยู่ที่ 433,501.72 ล้านบาท สูงสุดในแปดปีของไฟล์ และเพิ่มจาก 363,210.87 ล้านบาทในปีงบ 2567

| ปีงบประมาณ | นำเข้า (ล้านบาท) | ส่งออก (ล้านบาท) | รวม (ล้านบาท) | นำเข้าต่อส่งออก |
| ---------- | ------------------ | ------------------ | -------------- | ------------------- |
| 2561       | 94,330.67          | 124,735.26         | 219,065.93     | 0.76                |
| 2562       | 105,169.46         | 117,557.28         | 222,726.74     | 0.89                |
| 2563       | 123,680.42         | 131,274.42         | 254,954.84     | 0.94                |
| 2564       | 172,036.20         | 186,331.95         | 358,368.15     | 0.92                |
| 2565       | 135,262.40         | 123,737.47         | 258,999.87     | 1.09                |
| 2566       | 179,334.83         | 146,104.74         | 325,439.57     | 1.23                |
| 2567       | 221,604.42         | 141,606.45         | 363,210.87     | 1.56                |
| 2568       | 256,680.12         | 176,821.60         | 433,501.72     | 1.45                |

คอลัมน์รวมและอัตราส่วนคำนวณจากสองแถวของแต่ละปีในไฟล์

### การค้าชายแดนมุกดาหารปีงบ 2568 มีมูลค่าเท่าไร

ปีงบประมาณ 2568 มีมูลค่ารวม 433,501.72 ล้านบาท แบ่งเป็นนำเข้า 256,680.12 ล้านบาท และส่งออก 176,821.60 ล้านบาท ตามไฟล์ของสำนักงานพาณิชย์จังหวัดมุกดาหาร ยอดรวมเพิ่มขึ้นร้อยละ 19.4 จากปีงบ 2567 นำเข้าเพิ่มร้อยละ 15.8 และส่งออกเพิ่มร้อยละ 24.9 ปีนี้ส่งออกเพิ่มเร็วกว่านำเข้าเป็นปีแรกนับจากปีงบ 2564 แต่ยอดนำเข้ายังสูงกว่าส่งออก

### ปีงบไหนที่มูลค่าการค้าชายแดนมุกดาหารเพิ่มแรงที่สุด

ปีงบ 2564 เพิ่มแรงที่สุด ยอดรวมขึ้นจาก 254,954.84 เป็น 358,368.15 ล้านบาท หรือร้อยละ 40.6 ในปีเดียว ทั้งนำเข้าและส่งออกเพิ่มเกินร้อยละ 39 จากนั้นปีงบ 2565 ลดลงเกือบเท่าเดิม ตัวเลขที่ขึ้นลงแรงสองปีติดกันแบบนี้ทำให้การใช้ปีเดียวเป็นฐานวางแผนเสี่ยง ผู้ขนส่งที่จะลงทุนรถหรือคลังควรดูอย่างน้อยสามปีงบล่าสุด ซึ่งในไฟล์นี้เพิ่มขึ้นทุกปีตั้งแต่ปีงบ 2566 ถึง 2568

## นำเข้าสูงกว่าส่งออกตั้งแต่ปีงบ 2565

ปีงบ 2561 ถึง 2564 มุกดาหารส่งออกทางชายแดนสูงกว่านำเข้าทุกปี ตั้งแต่ปีงบ 2565 ทิศทางกลับกัน นำเข้าสูงกว่าส่งออก 11,524.93 ล้านบาทในปีงบ 2565 และห่างขึ้นเป็น 79,997.97 ล้านบาทในปีงบ 2567 ก่อนจะทรงตัวที่ 79,858.52 ล้านบาทในปีงบ 2568

ในแปดปี นำเข้าเพิ่มจาก 94,330.67 เป็น 256,680.12 ล้านบาท หรือ 2.72 เท่า ส่งออกเพิ่มจาก 124,735.26 เป็น 176,821.60 ล้านบาท หรือ 1.42 เท่า

### ปีงบ 2565 ที่มูลค่าลดลงทั้งสองฝั่งบอกอะไร

ปีงบ 2565 เป็นปีเดียวในไฟล์ที่ยอดรวมลดลง จาก 358,368.15 เหลือ 258,999.87 ล้านบาท นำเข้าลดร้อยละ 21.4 ส่งออกลดร้อยละ 33.6 ส่งออกลดแรงกว่า จึงเป็นปีที่นำเข้าเริ่มสูงกว่าส่งออก ไฟล์ไม่บอกสาเหตุของการลดลง ปีถัดมาทั้งสองฝั่งเพิ่มขึ้นอีก แต่นำเข้าเพิ่มเร็วกว่า ส่วนต่างจึงไม่กลับไปเหมือนช่วงก่อนปี 2565 ผู้ขนส่งที่ใช้ปีงบ 2564 เป็นฐานวางแผนรถจึงควรเปลี่ยนมาใช้สองปีงบล่าสุดแทน

### ทำไมมุกดาหารนำเข้ามากกว่าส่งออก

ไฟล์ไม่ได้บอกสาเหตุ เพราะไม่แยกสินค้าและประเทศคู่ค้า สิ่งที่ตอบได้จากไฟล์คือมูลค่านำเข้าเพิ่มเร็วกว่าส่งออกตั้งแต่ปีงบ 2565 และช่องว่างสองปีล่าสุดใกล้เคียงกันที่ราว 80,000 ล้านบาท ผู้ที่ต้องการรู้ว่าสินค้าอะไรเป็นตัวดัน ต้องขอตัวเลขรายพิกัดจากด่านศุลกากรมุกดาหาร หรือจากกรมการค้าต่างประเทศ ก่อนนำไปวางแผนลงทุนคลังสินค้าหรือรถ

## สินค้าผ่านแดนคืออะไร

เอกสาร[กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับผ่านแดนและถ่ายลำ](https://ccc.customs.go.th/data%5Ffiles/cacad4d6dad8d883a12c4e4bbf9dee42.pdf) ของกรมศุลกากร อธิบายตามมาตรา 4 ของพระราชบัญญัติศุลกากรว่า การผ่านแดนคือการขนส่งของจากประเทศต้นทางผ่านประเทศไทยไปอีกประเทศหนึ่ง โดยเข้าที่ด่านศุลกากรแห่งหนึ่งแล้วไปออกอีกด่านหนึ่ง

เอกสารเดียวกันระบุว่าของผ่านแดนต้องนำออกภายใน 30 วันนับแต่วันนำเข้า และไม่มีภาระภาษีอากร ของผ่านแดนจึงไม่ได้ขายในประเทศไทย แต่ใช้รถ คลังสินค้า และคนทำพิธีการในไทยระหว่างทาง

### สินค้าผ่านแดนต่างจากสินค้าชายแดนอย่างไร

สินค้าชายแดนคือสินค้าที่ไทยส่งออกไปหรือนำเข้าจากประเทศเพื่อนบ้านโดยตรงผ่านด่านทางบก ส่วนสินค้าผ่านแดนเป็นของประเทศอื่นที่ใช้ไทยเป็นทางผ่าน ปลายทางไม่ใช่ไทย สำหรับผู้ประกอบการในมุกดาหาร สินค้าชายแดนสร้างงานซื้อขายกับคนไทย ส่วนสินค้าผ่านแดนสร้างงานขนส่ง พิธีการ และพักสินค้า ไฟล์ของพาณิชย์จังหวัดแยกสองกลุ่มนี้ไว้คนละชุดข้อมูล

### ของผ่านแดนเปลี่ยนรถหรือพักในคลังระหว่างทางในไทยได้หรือไม่

ได้ เอกสารของกรมศุลกากรระบุว่าระหว่างผ่านแดน ผู้ขนส่งเปลี่ยนยานพาหนะ เก็บรักษาของ เปลี่ยนภาชนะบรรจุ และเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งได้ เพื่อประโยชน์ในการขนส่ง ข้อห้ามคือห้ามใช้ประโยชน์จากของนั้นหรือทำการค้าเกี่ยวกับของนั้นในราชอาณาจักร คลังสินค้าในมุกดาหารจึงรับพักของผ่านแดนและเปลี่ยนถ่ายรถได้ภายใต้การควบคุมของศุลกากร แต่ต้องไม่เปิดขายหรือแบ่งขายสินค้าในไทย

## ผ่านแดนขาเข้าโตเกือบสิบเท่า

สินค้าผ่านแดนขาเข้าเพิ่มจาก 10,201.43 ล้านบาทในปีงบ 2561 เป็น 118,565.97 ล้านบาทในปีงบ 2567 สูงสุดในไฟล์ แล้วลดเหลือ 100,074.95 ล้านบาทในปีงบ 2568

| ปีงบประมาณ | ผ่านแดนขาเข้า (ล้านบาท) | ผ่านแดนขาออก (ล้านบาท) | ขาเข้าต่อขาออก |
| ---------- | --------------------------- | -------------------------- | ------------------ |
| 2561       | 10,201.43                   | 10,460.01                  | 0.98               |
| 2563       | 18,316.68                   | 19,507.49                  | 0.94               |
| 2564       | 57,312.20                   | 21,529.74                  | 2.66               |
| 2565       | 59,728.09                   | 44,647.94                  | 1.34               |
| 2566       | 70,351.05                   | 43,963.53                  | 1.60               |
| 2567       | 118,565.97                  | 29,286.37                  | 4.05               |
| 2568       | 100,074.95                  | 30,242.71                  | 3.31               |

ปีงบ 2562 มีผ่านแดนขาเข้า 18,211.72 ล้านบาท และขาออก 13,217.16 ล้านบาท

### ผ่านแดนขาเข้าและขาออกในไฟล์หมายถึงทิศทางไหน

ไฟล์ไม่ได้อธิบายไว้ ชื่อคอลัมน์บอกเพียงว่าเป็นขาเข้าและขาออก ผู้อ่านจึงไม่ควรสรุปเองว่าขาเข้าคือสินค้าจากลาวหรือจากประเทศที่อยู่ถัดไป สิ่งที่อ่านได้ตรง ๆ คือตั้งแต่ปีงบ 2564 ยอดขาเข้าสูงกว่าขาออกทุกปี และปีงบ 2567 ห่างกันถึง 4.05 เท่า ก่อนนำไปใช้วางแผน ควรถามนิยามจากสำนักงานพาณิชย์จังหวัดหรือด่านศุลกากรมุกดาหารโดยตรง

## ข้อจำกัดของตัวเลขรายปี

* **เป็นมูลค่า ไม่ใช่น้ำหนักหรือจำนวนเที่ยวรถ** มูลค่าที่เพิ่มอาจมาจากสินค้าราคาสูงขึ้น ไม่ใช่รถเพิ่มขึ้น
* **ไม่แยกประเทศและสินค้า** บอกไม่ได้ว่าสินค้าไปหรือมาจากลาว เวียดนาม หรือจีน
* **ไม่แยกเดือน** ผู้ประกอบการวางฤดูของงานจากไฟล์นี้ไม่ได้
* **เป็นยอดของทั้งจังหวัด** ไฟล์ไม่แยกด่านหรือจุดผ่านแดน

### ผู้ขนส่งควรเทียบตัวเลขของจังหวัดกับข้อมูลของบริษัทอย่างไร

เทียบทิศทาง ไม่ใช่ขนาด ยอดของจังหวัดเป็นมูลค่าสินค้ารวมทุกผู้ขนส่ง บริษัทหนึ่งไม่มีทางมีส่วนแบ่งที่คำนวณได้จากตัวเลขนี้ สิ่งที่ทำได้คือนับเที่ยวขาไปและขาเข้าของบริษัทในปีงบเดียวกัน แล้วดูว่าสัดส่วนของบริษัทไปทางเดียวกับจังหวัดหรือไม่ ถ้าจังหวัดมีขาเข้ามากกว่า แต่บริษัทมีงานขาเข้าน้อยกว่าขาไป แปลว่าบริษัทยังไม่ได้ลูกค้ากลุ่มที่โตเร็วที่สุด

การอ่านสถิติการค้าชายแดนที่แยกประเทศและสินค้าได้ อยู่ในบท[การค้าชายแดนเชียงราย NEC ส่งออกจีนตอนใต้ 51,837 ล้านบาท](https://phygital.co.th/insights/chiang-mai-northern-economic-corridor-nec-r3a-china-trade-location) ส่วนมูลค่านำเข้าส่งออกรายพิกัดของด่านท่าเรือ อยู่ในบท[ศรีราชา-แหลมฉบัง ส่งออกผ่านด่าน 5.69 ล้านล้านบาทปี 2568](https://phygital.co.th/insights/chonburi-sriracha-laem-chabang-little-japan-deep-sea-port)

## วางเที่ยวรถขากลับจากตัวเลขขาเข้า

บริษัทขนส่งที่รถวิ่งไปฝั่งลาวเริ่มจากนับเที่ยวของตัวเองในปีงบ 2568 ว่ากี่เที่ยวกลับมาเปล่า แล้วเทียบกับตัวเลขของจังหวัดที่ขาเข้าสูงกว่าขาออก ถ้ารถของบริษัทกลับมาเปล่าเป็นสัดส่วนสูง แปลว่ามีงานขาเข้าที่บริษัทยังไม่ได้รับ ขั้นต่อมาคือหาผู้นำเข้าและตัวแทนออกของที่ทำงานกับสินค้าขาเข้า แล้วเสนอราคาเที่ยวกลับ

ฝั่งคลังสินค้าใช้ตัวเลขผ่านแดนประกอบการตัดสินใจ เพราะของผ่านแดนต้องออกจากไทยภายใน 30 วัน งานพักสินค้าจึงเป็นงานระยะสั้นและหมุนเร็ว การอ่านทะเบียนโรงงานของอำเภอชายแดนอีกแห่งอยู่ในบท[ตาก-แม่สอด ทะเบียนโรงงานปี 2568 มี 287 แห่ง คนงาน 32,428 คน](https://phygital.co.th/insights/tak-mae-sot-myanmar-border-sez-friendship-bridge-2-location) ส่วนหัวเมืองอีสานใต้ที่อยู่ถัดลงไปอ่านได้ใน[อุบลราชธานี จุดเสี่ยงน้ำท่วมในตัวเมืองกับวารินชำราบ 147 แห่ง](https://phygital.co.th/insights/ubon-ratchathani-largest-lower-isaan-city-laos-cambodia-trade-gateway)

## สรุป

ไฟล์ของสำนักงานพาณิชย์จังหวัดมุกดาหารบอกว่าปีงบประมาณ 2568 นำเข้าทางชายแดน 256,680.12 ล้านบาท ส่งออก 176,821.60 ล้านบาท นำเข้าสูงกว่าส่งออกติดต่อกันสี่ปีงบตั้งแต่ปี 2565 ทั้งที่ช่วง 2561-2564 ส่งออกสูงกว่าทุกปี สินค้าผ่านแดนขาเข้าเพิ่มเกือบ 10 เท่าในแปดปี ของผ่านแดนไม่เสียภาษีและต้องออกภายใน 30 วัน ผู้ขนส่งและคลังสินค้าใช้ตัวเลขนี้ตรวจว่ารถของตัวเองกลับมาเปล่ากี่เที่ยว แล้วหาลูกค้าขาเข้าก่อนลงทุนรถหรือคลังเพิ่ม

## คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

### ปีงบประมาณไหนที่การค้าชายแดนมุกดาหารลดลง

ปีงบ 2565 ลดจาก 358,368.15 ล้านบาทในปีงบ 2564 เหลือ 258,999.87 ล้านบาท ทั้งนำเข้าและส่งออกลดลงพร้อมกัน และเป็นปีแรกที่นำเข้าสูงกว่าส่งออก ปีอื่นในไฟล์เพิ่มขึ้นทุกปี

### สินค้าผ่านแดนรวมสองทิศทางปีงบ 2568 มีมูลค่าเท่าไร

รวม 130,317.66 ล้านบาท ลดจาก 147,852.34 ล้านบาทในปีงบ 2567 ซึ่งเป็นยอดรวมสูงสุดในไฟล์

### ของผ่านแดนต้องเสียภาษีในไทยหรือไม่

เอกสารของกรมศุลกากรระบุว่าของผ่านแดนไม่มีภาระภาษีอากร แต่ต้องยื่นใบขนสินค้าและนำออกภายใน 30 วัน ถ้าผู้ขนส่งต้องการเปลี่ยนเป็นนำเข้ามาขายในไทย ต้องขอเปลี่ยนภายใน 30 วัน และเสียภาษีตามสภาพของ ณ วันนำเข้า

### ตัวเลขนี้รวมการค้าผ่านนครพนมหรือหนองคายด้วยหรือไม่

ไม่รวม ไฟล์เป็นของจังหวัดมุกดาหาร ด่านในจังหวัดอื่นมีสถิติของตัวเอง ข้อมูลการค้าชายแดนและผ่านแดนของกระทรวงพาณิชย์ในภาพรวมประเทศเปิดอยู่ที่[ระบบข้อมูลเปิดของกระทรวงพาณิชย์](https://data.moc.go.th/OpenData/BorderTrades)

### ผู้ส่งออกรายเล็กใช้ตัวเลขนี้อย่างไร

ใช้เป็นสัญญาณว่ารถขาเข้าจากฝั่งลาวมีงานมาก ผู้ส่งออกที่มีสินค้าไปฝั่งลาวอาจต่อรองค่าขนส่งขาไปได้ดีขึ้น เพราะผู้ขนส่งต้องการสินค้าเติมเที่ยวขาไป ควรถามราคาจากผู้ขนส่งหลายรายในช่วงเดียวกัน

### ส่งออกชายแดนมุกดาหารเคยลดลงขณะที่นำเข้าเพิ่มหรือไม่

เคย ปีงบ 2567 ส่งออกลดจาก 146,104.74 เหลือ 141,606.45 ล้านบาท หรือร้อยละ 3.1 ขณะที่นำเข้าเพิ่มร้อยละ 23.6 เป็น 221,604.42 ล้านบาท ส่วนต่างของปีนั้นจึงกว้างที่สุดในไฟล์ที่ 79,997.97 ล้านบาท

### ปีงบ 2569 มีตัวเลขหรือยัง

ยังไม่มีในไฟล์ ชุดข้อมูลแก้ไขล่าสุดเมื่อ 7 กรกฎาคม 2569 และหยุดที่ปีงบ 2568 ปีงบ 2569 จะครบรอบเมื่อสิ้นกันยายน 2569

## รถของบริษัทคุณกลับจากฝั่งลาวพร้อมสินค้ากี่เที่ยว และลูกค้าขาเข้ารายไหนที่ยังไม่เคยคุยด้วย

ให้ PHYGITAL AGENCY สัมภาษณ์ผู้นำเข้าและตัวแทนออกของในมุกดาหาร จัดกลุ่มลูกค้าขาเข้าที่บริษัทยังไม่ได้ติดต่อ และสรุปเกณฑ์ที่แต่ละกลุ่มใช้เลือกผู้ขนส่ง ก่อนบริษัทตัดสินใจซื้อรถหรือเช่าคลังเพิ่ม

- [นัดประชุมผ่าน Google Meet](https://calendar.app.google/DotQdE7Ca8LZG6Us5)
- [เพิ่มเพื่อนใน LINE](https://lin.ee/J8Qq8Do)